Серійний Renault 5 Turbo 3E отримав тридверний кузов і дизайн із безліччю відсилань до оригінальної моделі 1980-х років. Замість задніх дверей звичайного Renault 5 в розширених крилах розміщені вентиляційні отвори. В одному з цих повітрозабірників буде гніздо для зарядки.
Масивні 20-дюймові двоколірні диски "взуті" в шини 245/35 ZR20 спереду і 275/35 ZR20 ззаду. Від величезного спойлера концептуального R5 Turbo 3E в Renault відмовилися, проте зберегли великий дифузор ззаду.
Renault 5 Turbo 3E (2026)
Електричний Renault 5 Turbo 3E, як і його попередник, буде задньопривідним. Але замість 1.4-літрового турбодвигуна на 160 к.с., тут на задній осі встановлено два електродвигуни сукупною потужністю "понад 500 к.с.". Це більше, ніж у Alpine A290 (285 к.с.) і на 350 к.с. потужніший за стандартний Renault 5.
Прискорення від 0 до 100 км/год у Renault 5 Turbo 3E займає всього 3.5 секунди - показник, який ставить цей хетч на один рівень із суперкарами.
Точні терміни появи Renault 5 Turbo 3E у продажу, як і ціни, поки що не називаються. З чуток, серійна модель вийде на ринок у 2026 році.
Джерело: Renault