Renault 5 Turbo 3E Elektroauto Der Renault 5 Turbo 3E wurde im Produktionsdesign vorgestellt

Renault hat die Serienversion des aktuellen 5 Turbo vorgestellt. Er sieht etwas weniger aggressiv aus als das Konzept des R5 Turbo 3E von 2022, aber die Leistung ist beeindruckend.

Der Serien-Renault 5 Turbo 3E erhält eine dreitürige Karosserie und ein Design mit vielen Anspielungen auf das Originalmodell aus den 1980er Jahren. Anstelle der hinteren Türen des regulären Renault 5 befinden sich in den verlängerten Kotflügeln Lufteinlässe. Einer dieser Lufteinlässe ist mit einer Ladebuchse ausgestattet.

Die massiven, zweifarbigen 20-Zoll-Räder sind vorne mit Reifen der Größe 245/35 ZR20 und hinten mit Reifen der Größe 275/35 ZR20 bestückt. Renault verzichtet auf den großen Spoiler des Konzeptfahrzeugs R5 Turbo 3E, behält aber einen großen Diffusor am Heck bei.

Der elektrische Renault 5 Turbo 3E wird wie sein Vorgänger über einen Hinterradantrieb verfügen. Doch statt eines 1,4-Liter-Turbomotors mit 160 PS gibt es hier zwei Elektromotoren an der Hinterachse mit einer Gesamtleistung von "über 500 PS". Das ist mehr als bei der Alpine A290 (285 PS) und 350 PS mehr als beim serienmäßigen Renault 5.

Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt der Renault 5 Turbo 3E nur 3,5 Sekunden - ein Wert, der ihn auf eine Stufe mit Supersportwagen stellt.

Wann genau der Renault 5 Turbo 3E auf den Markt kommt und zu welchem Preis, ist noch nicht bekannt. Es wird gemunkelt, dass das Serienmodell 2026 auf den Markt kommen wird.

Quelle: Renault