На опублікованих зображеннях видно, що Q6 Sportback E-Tron отримав значний ліфт підвіски, агресивні шини Venom Power Terra Hunter X/T і розширені колісні арки. На даху встановлено багажник із додатковим освітленням, а під основними фарами розміщені додаткові світильники. Передній бампер був модифікований для поліпшення кута в'їзду.
Портальні мости призначені для підвищення прохідності автомобілів. Вісь моста розташована вище за вісь колеса, а між ними знаходиться спеціальний редуктор. Однак у такій конструкції є і негативні ефекти: зниження швидкості, динаміки розгону і керованості. Тому на серійних автомобілях портальні мости практично не зустрічаються.
Audi Q6 e-tron offroad concept
Audi не уточнює, чи базується цей концепт на стандартній версії Q6 E-Tron або на більш потужній SQ6 E-Tron. У серійному виконанні SQ6 оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 360 кВт (до 380 кВт з активованим Launch Control), що дає змогу прискорюватися від 0 до 100 км/год за 4.4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 230 км/год, а батарея ємністю 94.9 кВт-год забезпечує запас ходу до 598 км за циклом WLTP.
Наразі немає інформації про можливість серійного виробництва цього позашляховика з портальними мостами, але сам факт його розробки став приємним сюрпризом з боку Audi.
Джерело: Audi
