.jpg)
Toyota bZ4X Touring на 140 мм довший і на 20 мм вищий за стандартний Toyota bZ4X. Це дало помітний приріст внутрішнього простору: обсяг багажника тепер становить 600 літрів. Пасажири другого ряду сидінь також отримали бонус - вищу стелю і більші вікна.
На даху встановлені нові рейлінги, розраховані на навантаження до 70 кг. Також нова модель має збільшену до 1 500 кг буксирувальну спроможність. Ці дві якості роблять Touring придатнішим для активного відпочинку, кемпінгу та перевезення причепів або наметів на даху.
Toyota bZ4X Touring
Як і оновлений bZ4X, нова версія пропонується з двома силовими установками, при цьому обидві поєднуються з батареєю ємністю 74,7 кВт-год. Базова, з одним електромотором потужністю 224 к.с., здатна проїхати до 560 км за циклом WLTP.
Топ версія отримає два мотори сумарною потужністю 380 к.с. і повний привід. У цій модифікації також використовується система Toyota X-Mode, що поліпшує тягу і стійкість на слизькому покритті. Офіційний запас ходу поки що не оголошено, але можна очікувати, що він буде трохи меншим, ніж у версії з одним мотором.
Toyota bZ4X Touring
Обидві версії підтримують швидку зарядку постійним струмом потужністю до 150 кВт. Базова оснащується бортовим зарядним пристроєм на 11 кВт, а повнопривідна - на 22 кВт.
У зовнішності Touring помітні мотиви нового Subaru Trailseeker, який також з'явиться в Європі до кінця року. Однак Toyota вибрала менш агресивний стиль, з обтічнішою передньою частиною і С-подібними денними ходовими вогнями.
Салон - як і в оновленого bZ4X - отримав великий центральний екран мультимедійної системи та масивну центральну консоль із відсіками для дрібних речей.
Старт продажів Toyota bZ4X Touring очікується в першій половині 2026 року. Ціни поки що не оголошені. До рестайлінгу bZ4X коштувала від €42 900 - універсал, ймовірно, буде на кілька тисяч євро дорожчим.
Цікаво, що в Америці аналогічна модель EV отримала іншу назву — Toyota bZ Woodland.
Джерело: Toyota
