Машину з тимчасовими номерними знаками перевозили на евакуаторі, а за даними видання Bloter, Hyundai офіційно отримала дозвіл на її експлуатацію в дослідницьких цілях.
Як повідомляють галузеві джерела, крім офісу в Сеулі, кілька екземплярів SU7 перебувають і в науково-дослідному центрі Namyang. Все вказує на те, що Hyundai активно вивчає китайську новинку, приділяючи увагу як дизайну, так і технічним характеристикам.
Інтерес Hyundai до SU7 безпосередньо пов'язаний зі зростанням впливу китайських брендів на кшталт BYD і Xiaomi на галузь. У січні голова Hyundai Motor Group Чун Юйсун (Chung Euisun) на новорічному брифінгу наголосив на необхідності не тільки конкурувати з Tesla, а й бути готовими до викликів з боку китайських компаній, що швидко розвиваються.
У 2024 році Hyundai збільшила загальний інвестиційний бюджет на 19% - до 24,3 трлн вон (приблизно $17,5 млрд), водночас майже половину суми (11,5 трлн вон або приблизно $8,3 млрд) спрямовано на науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи. Ці інвестиції включають, крім іншого, розробку автопілота і вдосконалення бортових систем автомобілів.
Особливу увагу Hyundai може приділяти інформаційно-розважальній системі SU7. Китайський седан оснащений передовою цифровою панеллю і системою, схожою з фірмовою Hyundai Pleos Connect. Очікується, що корейський автовиробник буде уважно аналізувати ці рішення, щоб поліпшити власний користувацький досвід.
Джерело: Bloter
