Людина, що переосмислила Land Rover та змусила весь світ сперечатися про майбутнє Jaguar, підтвердила свій вихід з компанії Jaguar Land Rover. Джеррі Макговерн (Gerry McGovern), багаторічний шеф-дизайнер JLR, залишає посаду наприкінці березня 2026 року.
Чутки стали реальністю
Розмови про його звільнення точилися ще наприкінці минулого року. Тоді в мережі активно обговорювали інсайд, ніби Макговерна буквально «випроводили з офісу», але компанія JLR (Jaguar Land Rover) оперативно спростувала ці закиди. Як виявилося, диму без вогню не буває, однак розставання вирішили зробити максимально цивілізованим та відклали до весни.
Згідно з внутрішнім розпорядженням, яке отримало видання Autocar, Макговерн планує заснувати власну креативну консалтингову агенцію. Це логічний крок для фахівця такого масштабу, який уже давно переріс рамки одного бренду та прагне більшої творчої свободи без корпоративних обмежень.
Джеррі Макговерн. Фото: Jeff Perez / Motor1
Два десятиліття стилю та суперечок
Макговерн прийшов у JLR понад 21 рік тому, встигнувши до цього попрацювати в Austin Rover Group та Ford. Його вплив на британські позашляховики важко переоцінити. Саме він стояв за створенням таких хітів, як Land Rover Defender нового покоління та Range Rover Evoque. Ці моделі не просто принесли прибуток, а фактично врятували бренд, зробивши його актуальним для сучасної аудиторії.
Проте останній розділ його кар’єри в компанії став найбільш неоднозначним. Йдеться про радикальний ребрендинг Jaguar та презентацію Jaguar Type 00 Concept. Цей рожевий електричний седан без заднього скла викликав справжню бурю в соціальних мережах та професійній спільноті. Поки одні називали це сміливим кроком у майбутнє, інші бачили в цьому повний крах традицій легендарної марки.
Що це означає для майбутнього брендів?
Новий генеральний директор JLR ПБ Баладжі (PB Balaji) подякував Макговерну за його «значний внесок». Але за ввічливими фразами про «привілей працювати разом» ховається очевидна істина: компанії потрібна свіжа кров. Перехід на електричні рейки та амбітна спроба перетворити Jaguar на розкішний бренд рівня Bentley вимагають нових ідей та, можливо, менш епатажних підходів до дизайну.
Для Макговерна власна студія — це можливість працювати над проєктами в різних індустріях. Чи побачимо ми його почерк у нових автомобілях конкурентів? Цілком можливо. Адже попри весь скепсис навколо останніх концептів, Джеррі залишається одним із найвпливовіших дизайнерів нашого часу, який не боїться ризикувати репутацією заради «стильних» експериментів.
