.jpg)
Після доволі млявого січня європейський авторинок у лютому 2026 року нарешті продемонстрував позитивну динаміку. За даними асоціації ACEA, реєстрації нових легкових автомобілів у країнах ЄС, ЄАВТ та Великій Британії зросли на 1.7% порівняно з минулим роком, досягнувши позначки у 979 321 одиницю.
Географія попиту: Італія як головний драйвер
Головним сюрпризом місяця стала Італія. Поки інші великі ринки демонстрували стриманість, італійці влаштували справжній споживчий бум, забезпечивши приріст у 14%. Це найкращий результат серед великих країн континенту. Для порівняння: Німеччина додала скромні 3.8%, а Іспанія — 7.5%. На цьому фоні Франція виглядає аутсайдером, провалившись на 14.7%. Схоже, французький ринок зараз переживає складну адаптацію до нових економічних реалій або просто взяв паузу перед появою новинок.
Двигуни: гібриди — це новий стандарт
Структура продажів за типом двигунів наочно демонструє, що ера «чистого» бензину та дизеля невблаганно минає. Гібридні моделі (м’які та повні гібриди) впевнено домінують на ринку. У лютому їх було реалізовано 375 862 одиниці, що на 10.4% більше, ніж торік. Тим часом бензинові автомобілі втратили 17% прихильників.
Ось як розподілилися вподобання європейців за типами силових установок:
- Гібриди (MHEV + HEV): 375 862 одиниці (+10.4%);
- Бензин: 224 754 одиниці (-17.0%);
- Електромобілі (BEV): 190 683 одиниці (+15.8%);
- Плагін-гібриди (PHEV): 96 252 одиниці (+33.0%);
- Дизель: 73 451 одиниця (-13.5%).
Цікаво, що саме плагін-гібриди показали найбільший відсотковий приріст. Це свідчить про те, що водії все ще хочуть мати «страховку» у вигляді двигуна внутрішнього згоряння, але вже готові до щоденних поїздок на електриці.
Битва брендів: Skoda та Fiat на коні
У корпоративному заліку Volkswagen Group утримує корону з часткою ринку 26.6%. Проте всередині концерну ситуація неоднорідна: поки головний бренд Volkswagen втратив 3.5%, чеська Skoda злетіла на 19.2%.
Група Stellantis також посилила позиції, наростивши частку до 18.3%. Справжнім героєм тут став бренд Fiat, продажі якого підскочили на 52.7%, до 22 248 од. А от Renault поки що здає позиції — мінус 15.5% за місяць.
Окремої уваги заслуговує китайська експансія. Компанія BYD продемонструвала феноменальне зростання на 185.3%, реалізувавши 15 438 автівок. Це вже більше, ніж у Tesla, яка хоч і зросла на 29.1% (до 13 740 одиниць), але тепер змушена рахуватися з агресивним конкурентом зі Сходу. Японська Honda також приємно здивувала зростанням на 16.4%, що на фоні падіння Ford на 24.4% виглядає дуже переконливо.
