У базі даних Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT) з’явилася інформація про нову модифікацію кросовера Xiaomi YU7. Головні новини: зміна постачальника акумуляторів, зменшення ваги та, цілком імовірно, привабливіший цінник для тих, хто не женеться за рекордним запасом ходу.
Технічне «схуднення» та нові диски
Згідно з реєстраційними документами, габарити моделі залишилися незмінними. Довжина кузова становить 4999 мм, ширина — 1996 мм, а висота варіюється від 1600 до 1608 мм залежно від налаштувань підвіски та обраних коліс. Проте найцікавіше приховано в характеристиках маси: нова базова версія важить 2200 кг, що на 115 кг менше за поточну.
Задня частина кросовера YU7. Фото: MIIT
У плані дизайну Xiaomi вирішила додати трохи персоналізації. Покупцям запропонують нові 20-дюймові диски у двох стилях: «рисове зерно» та «цвіт сливи».
Силова установка та батарея CATL
Нова модифікація отримала задньопривідну компоновку з одним електродвигуном потужністю 235 кВт (315 к.с.). Але головна зміна — використання літій-залізо-фосфатного (LFP) акумулятора компанії CATL. Тут слід зазначити, що поточні версії Xiaomi YU7 використовують батареї ємністю від 96.3 кВт·год. Схоже, що зниження ваги автомобіля пов’язане саме з переходом на компактніший блок акумуляторів, можливо, на 73 кВт·год, який уже використовується в седані SU7.
Менша ємність батареї автоматично означає нижчу собівартість. Сьогодні ціни на актуальний YU7 коливаються в межах від $36 700 до $47 800. Поява спрощеної версії дозволить Xiaomi Auto ще агресивніше демпінгувати на ринку, де конкуренція з боку Tesla та BYD лише загострюється.
Варіанти колісних дисків YU7. Фото: MIIT
Контекст та ринкова ситуація
Запуск YU7 у червні 2025 року став справжнім вибухом: понад 200 000 замовлень за перші три хвилини. Проте дані за березень 2026 року вказують на те, що первинний ажіотаж спав, а складські запаси поступово вирівнюються. Випуск дешевшої модифікації — очікуваний хід для підтримки інтересу та залучення тих клієнтів, які раніше вважали флагманський SUV занадто дорогим.
