Xiaomi erweitert die YU7-Modellpalette um eine leichtere Einstiegsversion mit Hinterradantrieb und LFP-Batterie von CATL.

Xiaomi erweitert das Portfolio seines SUV-Modells YU7. Neue Unterlagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) belegen die Registrierung einer neuen Einstiegsvariante mit Hinterradantrieb und angepasster Batterietechnik.

Technische Daten und Abmessungen

Die Abmessungen des Xiaomi YU7 bleiben bei der neuen Modellvariante unverändert. Das Fahrzeug misst 4.999 mm in der Länge, 1.996 mm in der Breite und je nach Ausführung zwischen 1.600 und 1.608 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 3.000 mm. Damit positioniert sich das Modell weiterhin im Segment der oberen Mittelklasse-SUV.

Xiaomi YU7 rear viewFoto: MIIT

Das neu registrierte Modell ist mit einem Heckantrieb ausgestattet, der eine maximale Leistung von 235 kW (315 PS) erbringt. Als Energiespeicher dient eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) des Herstellers CATL. Bisherige Versionen des YU7 nutzten unter anderem Batterien mit einer Kapazität von 96,3 kWh.

Gewichtsreduzierung und Ausstattung

Ein wesentliches Merkmal der neuen Variante ist das reduzierte Leergewicht. Mit 2.200 kg ist das Fahrzeug 115 kg leichter als die bisherige Standardversion, die 2.315 kg wiegt. Diese Gewichtsreduktion deutet auf den Einsatz eines kleineren oder leichteren Batteriepakets hin, wobei Xiaomi offizielle Angaben zur Kapazität oder zur Reichweite für diese spezifische Version noch nicht veröffentlicht hat.

Xiaomi YU7 wheel optionsFoto: MIIT

Die Registrierungsunterlagen weisen zudem neue Individualisierungsoptionen aus. Dazu gehören zwei zusätzliche 20-Zoll-Felgendesigns, die das bisherige Angebot ergänzen.

Marktkontext und Preise

Der Xiaomi YU7 wurde ursprünglich am 18. Juni 2025 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Nach einem massiven Auftragsvolumen unmittelbar nach dem Verkaufsstart deuten aktuelle Daten darauf hin, dass der ursprüngliche Auftragsbestand weitgehend abgearbeitet wurde. Die Einführung einer leichteren und potenziell kostengünstigeren Variante könnte dazu dienen, die Nachfrage im wettbewerbsintensiven chinesischen Elektroauto-Markt stabil zu halten.

Die Preisspanne für den aktuellen Xiaomi YU7 liegt in China zwischen 253.500 Yuan (ca. 36.700 USD) und 329.900 Yuan (ca. 47.800 USD). Ein offizieller Termin für den Marktstart der neuen Variante oder Informationen über einen möglichen Export nach Europa liegen derzeit nicht vor.

Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)