BMW повідомила про випуск двомільйонного повністю електричного автомобіля. Ним став BMW i5 M60 xDrive у кольорі «Tanzanite Blue».
Автомобіль зібрали на заводі в Дінгольфінгу, Німеччина. Цей конкретний екземпляр поїде клієнту в Іспанію.
Дінгольфінг як центр електромобільності
Підприємство в Дінгольфінгу відіграє ключову роль у виробничій мережі BMW. Серійний випуск електромобілів тут почався у 2021 році з моделі BMW iX.
Сьогодні завод виробляє одразу кілька BEV:
- BMW iX
- BMW i5 (седан та універсал)
- BMW i7
Це найбільший за різноманіттям електричних моделей майданчик у межах концерну.
Частка та обсяги
З 2021 року завод випустив понад 320.000 електромобілів. Якщо співвіднести це з загальними 2 000 000 одиниць BEV, виходить майже шоста частина.
Ще один показник — структура виробництва. У 2025 році частка електромобілів у Дінгольфінгу перевищила 25% від загального обсягу.
Фото: BMW
Стратегія: одна лінія — різні силові установки
Основа такого зростання — виробнича концепція BMW iFACTORY. Вона передбачає гнучке складання автомобілів із різними типами силових установок на одних і тих самих лініях.
Тобто електромобілі, плагін-гібриди та моделі з ДВЗ можуть сходити з одного конвеєра. Без окремих заводів та жорсткої прив’язки до типу приводу.
Це дає перевагу: виробництво можна швидко підлаштовувати під попит. Якщо ринок просить більше електрокарів — збільшують їхню частку без масштабної перебудови.
Електромобілі як норма, а не виняток
BMW вже інтегрувала виробництво електромобілів у всі свої заводи в Німеччині. Кожен із них випускає щонайменше одну повністю електричну модель. Це означає, що електромобільність перестала бути окремим напрямком і стала частиною базової виробничої системи.
