Новий Dacia Spring матиме багато спільного з Renault Twingo E-Tech Electric. Моделі побудовані на спорідненій технічній базі, однак виробництво Dacia перенесуть до Європи. Нинішній Spring, нагадаємо, випускається в Китаї.
Додавання слова New до назви потрібне насамперед для того, щоб відрізняти нову генерацію від поточної моделі. Обидва автомобілі певний час продаватимуться паралельно.
Точну дату виходу на ринок і повні технічні характеристики виробник поки не розкриває. Однак уже відомо, що новинка отримає чотири повноцінні місця та практичний багажник. Для орієнтиру, споріднений Renault Twingo E-Tech Electric пропонує до 360 літрів багажного простору за другим рядом сидінь.
Спільні риси з Twingo, але власний стиль
Шпигунські фотографії підтверджують, що зв'язок із новим Twingo буде помітним. Автомобіль отримає схожі задні стійки кузова, плавну лінію даху та характерну форму бічного скління.
Втім, дизайнери Dacia постаралися зберегти власний стиль марки. Спереду автомобіль відмовиться від круглих фар Renault і збереже вузьку чорну глянцеву панель між світловими елементами — рішення, знайоме за нинішнім Spring.
Задня частина також матиме власне оформлення. Ліхтарі розташується вище, а деякі дизайнерські елементи, характерні для Twingo, використовувати не будуть.
Автомобіль стане більшим
Керівник продуктового напряму Dacia Патріс Леві-Беншетон (Patrice Lévy-Bencheton) раніше зазначав, що новий Spring не є прямою заміною нинішньої моделі. Автомобіль стане трохи довшим і ширшим, а в його дизайні з'явиться більше рис кросоверів бренду.
Попередньо очікується, що електромобіль успадкує значну частину технічних компонентів від Twingo. Серед можливих характеристик називають батарею ємністю 27.5 кВт⋅год і запас ходу близько 260 км.
Один із найдоступніших електромобілів Європи
Головною перевагою Spring має залишитися ціна. Dacia планує утримати стартову вартість нижче позначки €18 000.
Для порівняння, Renault Twingo E-Tech Electric наразі коштує від €19 990. Якщо компанії вдасться зберегти заявлену ціну, новий Spring залишиться одним із найдоступніших електромобілів на європейському ринку.
Вибір назви також пояснюється успіхом поточної моделі. Із моменту запуску у 2021 році Dacia продала близько 210 000 автомобілів Spring у Європі. Приблизно 50 000 із них знайшли покупців у Німеччині.
Попереду ще три електромобілі
На одному Spring електрифікація модельного ряду не завершиться. Протягом наступних чотирьох років Dacia планує представити ще три електричні моделі.
Однією з них стане електрична версія нового Sandero. Водночас бренд не збирається повністю відмовлятися від інших типів силових установок і продовжить використовувати так звану мультиенергетичну стратегію, пропонуючи різні варіанти приводів залежно від моделі та ринку.
У Dacia також наголошують, що й надалі робитимуть ставку на контроль витрат. Використання спільних платформ Renault Group, спрощення конструкції та оптимізація виробничих процесів, за оцінками компанії, забезпечують бренду приблизно 15-відсоткову перевагу за витратами порівняно з конкурентами.
