У 2022 році програмний підрозділ Volkswagen CARIAD та Bosch оголосили про спільну розробку модульної платформи для сучасних систем допомоги водієві та повністю автономного керування.
Передбачалося, що ця технологія стане основою для автомобілів усіх брендів концерну Volkswagen Group. Таким чином компанія розраховувала скоротити відставання від конкурентів, зокрема Tesla, Mercedes-Benz і китайських виробників, які активно інвестують у програмне забезпечення.
Проєкт можуть закрити після трьох років роботи
Як повідомляє німецьке видання Bild, проєкт не досяг поставлених цілей. Незважаючи на інвестиції приблизно €1,5 млрд (близько $1,7 млрд), Volkswagen нібито вирішила припинити співпрацю з Bosch у цьому напрямку.
Офіційного підтвердження цієї інформації поки що немає.
Компанія не відмовляється від автономного керування
За інформацією Bild, у Volkswagen визнають, що їхні системи автономного водіння поки що поступаються рішенням конкурентів. Однак це не означає, що компанія відмовляється від розвитку технології.
Навпаки, концерн планує змінити підхід. Замість спільної розробки програмного забезпечення та обладнання з Bosch Volkswagen може перейти до співпраці з іншим технологічним партнером, який допоможе швидше вивести сучасні системи автономного керування на ринок.
Нового партнера можуть обрати вже восени
За даними джерела, Volkswagen уже розглядає можливих партнерів і може визначитися з новою співпрацею до кінця вересня.
Серед потенційних кандидатів називають ізраїльську компанію Mobileye, з якою Volkswagen працює над системами допомоги водієві. Ще одним імовірним партнером вважається американська Rivian, яка бере участь у розробці нової електричної та програмної архітектури для майбутніх моделей концерну.
Чи вдасться повернути вкладені кошти — невідомо
Поки що неясно, чи зможе Volkswagen компенсувати хоча б частину витрат, понесених під час спільної роботи з Bosch.
Водночас варто зазначити, що інформація про закриття проєкту наразі ґрунтується лише на публікації Bild. Сам Volkswagen офіційно не підтвердив припинення співпраці з Bosch або зміну стратегії розвитку систем автономного керування.
