.jpg)
Після серії тизерів Rezvani офіційно розсекретила Dune — одну з найекстремальніших своїх моделей.
За основу взяли Lamborghini Huracán, однак від оригінального суперкара залишилися лише платформа та основні агрегати. Кузов повністю переробили, використавши карбонові панелі, а зовнішність зробили значно агресивнішою.
Автомобіль отримав розширені колісні арки, повітрозабірник на даху та новий аеродинамічний обвіс, розрахований на експлуатацію далеко за межами асфальту.
Кліренс збільшили ще більше, ніж у Lamborghini Sterrato
Однією з головних особливостей Dune став значно збільшений кліренс. Порівняно з Lamborghini Huracán Sterrato, яка сама є позашляховою версією суперкара, кліренс новинки зріс приблизно на 115 мм.
Доповнюють пакет доробок 31-дюймові позашляхові шини з агресивним протектором. Такі покришки зазвичай використовують на пікапах і позашляховиках, а не на автомобілях із двигуном V10.
Rezvani Dune
Атмосферний V10 поступився місцем компресору
Позаду салону залишився знайомий 5.2-літровий десятициліндровий двигун Lamborghini, однак тепер він працює з механічним компресором.
Систему наддуву розробила американська компанія VF Engineering, яка спеціалізується на доопрацюванні високопродуктивних двигунів. Завдяки модернізації потужність зросла до 800 к.с. Це майже на 200 к.с. більше, ніж у Huracán Sterrato.
Показник крутного моменту виробник поки не розкрив.
Випустять лише сім автомобілів
Rezvani побудує лише сім екземплярів Dune. Кожен автомобіль виготовлятимуть індивідуально, відповідно до побажань замовника. Компанія вже відкрила прийом попередніх заявок. Для бронювання необхідно внести депозит у розмірі близько $1 500.
Остаточну вартість новинки поки не оголосили. Для контексту, Lamborghini Huracán Sterrato на старті продажів коштувала трохи менше €240 000, а загальний тираж моделі склав 1 499 автомобілів.
