Глава Bugatti закликав європейську автопромисловість відмовитися від «гонки екранів» з Китаєм

Мате Рімац закликав європейських автовиробників припинити гонку дисплеїв із китайськими брендами та зосередитися на розкоші, беручи приклад зі швейцарських годинникарів.

Bugatti Tourbillon — актуальна модель бренду. Фото: newsroom.bugatti.com

Президент Bugatti та голова Rimac Group Мате Рімац (Mate Rimac) розкритикував європейських автовиробників за спроби наздогнати Китай за розміром дисплеїв та швидкістю заряджання. За його словами, європейські компанії витрачають десятки й сотні мільйонів на консультантів, намагаючись змагатися там, де китайські бренди практично неможливо перевершити: у мінімалізмі без кнопок, величезних екранах і швидкості заряджання.

Натомість Рімац пропонує європейським брендам шукати свою нішу та робити ставку на преміальні матеріали, ручну роботу та традиційну розкіш. Як орієнтир топ-менеджер навів швейцарську годинникову індустрію: на неї припадає лише 5% світового виробництва годинників у штуках, проте цей сектор забирає близько 90% усього світового прибутку.

Позиція керівника ультралюксового бренду зрозуміла, проте для масових європейських виробників стратегія швейцарських годинникарів навряд чи стане універсальним порятунком. Концернам на кшталт Volkswagen, Renault чи Skoda потрібні мільйонні тиражі для завантаження заводів, а перетворити бюджетні хетчбеки на вироби штучного складання неможливо. До того ж китайські бренди вже активно заходять у сегмент преміальних седанів і кросоверів, пропонуючи якісну обробку, інтер’єри та технології за цінами, які європейським виробникам може бути важко перебити.

Заява пролунала на тлі того, що у вересні 2026 року компанія Porsche завершила продаж своїх часток у Rimac Group та спільному підприємстві Bugatti Rimac консорціуму на чолі з HOF Capital. Угода принесла Porsche близько 1 млрд євро, а Bugatti остаточно вийшла з орбіти концерну Volkswagen Group.