Maserati 5000 GT Frua із сертифікатом автентичності від Maserati Classiche. Фото: media.stellantis.com
Салон купе з дерев'яним кермом і приладовою панеллю. Фото: media.stellantis.com
Підрозділ Maserati Classiche видав сертифікат автентичності першому екземпляру Maserati 5000 GT з кузовом, створеним ательє Frua. Автомобіль із номером шасі 103064* став не лише першою моделлю Frua в цій лінійці, а й першим 5000 GT, який пройшов офіційну історичну експертизу марки.
Табличка Certificato у дверному отворі автомобіля. Фото: media.stellantis.com
Загалом з 1959 по 1964 рік компанія побудувала лише 34 шасі серії 5000 GT. Дебютний Frua зібрали у кольорі Luci di Mezzanotte з салоном Camoscio, використовуючи як демонстраційний зразок перед Женевським автосалоном 1963 року. Під капотом стояв п’ятилітровий карбюраторний V8 від гоночного Maserati 450S потужністю понад 355 к.с. Пізніше механіку оновили системою впорскування Lucas і ланцюговим приводом розподільних валів, зберігши потужність близько 345 к.с. Після прем’єри машину випробував принц Карім Ага-хан IV, після чого одразу замовив собі такий самий екземпляр.
Коробка з документами сертифікації в багажнику. Фото: media.stellantis.com
Доля виставкового зразка виявилася набагато бурхливішою. На початку 1966 року спорткар перефарбували в рубіновий відтінок Rosso Rubino Chiaro для саудівського принца Маджида бен Сауда, який передав його своєму батькові, королю Сауду ібн Абдул-Азізу. Уже в 1967 році, після Шестиденної війни та від’їзду монарха з Єгипту, автомобіль конфіскували місцеві власті. Машина простояла на каїрському складі понад тридцять років.
Шильдик Maserati 5000 GT на кузові. Фото: media.stellantis.com
На світ це рідкісне купе витягли лише у 2000 році. Одометр показував 12 700 км, а сам автомобіль описали як напрочуд оригінальний і комплектний. Автомобіль придбав колекціонер із Техасу й відправив назад до Модени на чотирирічну реставрацію. У 2004 році відреставрований спорткар показали на конкурсі Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
Власник поруч із відкритими дверцятами автомобіля. Фото: media.stellantis.com
Програму Maserati Classiche італійці запустили у 2021 році в рамках BOTTEGAFUORISERIE. Вона сертифікує оригінальність моделей, старших за двадцять років, та малосерійних суперкарів на кшталт MC12. Навесні підрозділ видав свій сотий сертифікат, а тепер дійшов і до одного з найрідкісніших дорожніх автомобілів шістдесятих років.
