6 жовтня NHTSA повідомило про намір модернізувати Федеральний стандарт безпеки автомобілів №108 (Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 108). Перегляд охопить світлодіодні фари, автоматичне перемикання дальнього світла, датчики сутінків і змінні джерела світла.
Регулятор також розгляне методи випробування пластикової оптики та змінних лінз. Таким чином, перегляд стосуватиметься не лише яскравості фар.
NHTSA вже дозволило адаптивне дальнє світло
У лютому 2022 року NHTSA опублікувало остаточне правило, яке дозволило використовувати у США системи адаптивного дальнього світла (Adaptive Driving Beam) у нових автомобілях.
Такі системи можуть спрямовувати більше світла на вільні ділянки дороги та зменшувати освітлення навколо інших транспортних засобів. Мета технології — допомогти водіям краще бачити пішоходів, тварин та перешкоди, не засліплюючи водіїв зустрічних автомобілів.
Попереднє правило також внесло зміни до стандарту №108 і встановило вимоги до роботи цієї технології. Новий перегляд передбачає вивчення відповідності міжнародним стандартам, але NHTSA не заявляє про намір повністю запровадити європейські правила щодо адаптивних фар.
60% водіїв вважають засліплення проблемою
Потреба в перегляді правил пов'язана, зокрема, з проблемою засліплення водіїв у темний час доби.
За результатами опитування AAA, опублікованого в березні, 60% американських водіїв вважають засліплення проблемою під час руху в темряві. Серед тих, хто стикається з цією проблемою, 73% заявили, що ситуація погіршилася протягом останнього десятиліття.
92% опитаних назвали головною проблемою фари зустрічних автомобілів. Приблизно третина також повідомила про проблеми із засліпленням через фари, відображені в дзеркалах.
Правила переглядатимуть із залученням зацікавлених сторін
NHTSA планує використати процедуру узгодженого нормотворення, у межах якої до роботи буде залучено до 18 зацікавлених сторін.
Регулятор не назвав дату завершення перегляду. Саме оголошення NHTSA також не запроваджує нових вимог до автомобільних фар.
Наразі йдеться лише про визначення того, які питання увійдуть до майбутнього перегляду стандарту. Остаточний результат залежатиме від правил, які NHTSA ухвалить у майбутньому.
