Alfa Romeo представила на Паризькому автосалоні концепт-кар Cuorerosso. Чотиримісне купе демонструє нову філософію марки під назвою Bellezza Necessaria. Італійці відразу підкреслили: автомобіль не є попередником конкретної серійної моделі і не є простим стилістичним експериментом.
Cuorerosso приводиться в рух знайомим 2,9-літровим бензиновим твін-турбо V6, поєднаним з гібридною системою. Тягу на всі чотири колеса передають гідротрансформаторний автомат, фірмовий повний привід Q4 та карданний вал з вуглепластику. Офіційну потужність гібрида марка не розкрила. Для орієнтиру: на серійних версіях Giulia та Stelvio Quadrifoglio цей бітурбодвигун видає 512 к.с. і 600 Н·м крутного моменту.
Кузов довжиною 4700 мм і шириною 1980 мм отримав характерну зрізану корму Coda Tronca з вбудованим дифузором. Коефіцієнт аеродинамічного опору вдалося довести до 0,28 при масі 1750 кг. Зовнішніх дверних ручок немає: замки спрацьовують від дотику до сенсора на даху, а задні двері відчиняються проти ходу руху. Образ доповнюють пневматична підвіска, керамічні гальма Brembo з фірмовими супортами та ковані диски з переосмисленим класичним малюнком телефонного диска.
Інтер’єр створювали з оглядом на історичну 33 Stradale 1967 року. Кермо не має механічного зв’язку з колесами і працює за допомогою дротів. Цифрова приладова панель вміє фізично об’єднувати два дисплеї в єдиний екран, а на центральному тунелі розташований пульт із поворотним регулятором і тумблерами. В оздобленні використано нубук і шкіру Poltrona Frau ручного виготовлення, перероблені композити та легку тканину від вітрильної команди Luna Rossa.
Архітектура концепту розрахована на різні варіанти електрифікації — від м’яких та підзаряджуваних гібридів до суто електричних автомобілів. «Alfa Romeo завжди створювала автомобілі, здатні не лише перевозити людей, а й пробуджувати в них почуття. З Cuorerosso ми переносимо цю ідентичність у майбутнє, відкрите для різних енергетичних рішень», — заявив керівник Alfa Romeo та Maserati Санто Фічілі (Santo Ficili). Серійних планів щодо самого концепту немає, але його дизайн, як очікують у галузевій пресі, вплине на наступне покоління моделей марки, насамперед на версії Quadrifoglio.
