BMW i3 50 xDrive, рекордний заїзд Нордкап — Таріфа. Фото: BMW
Електричний седан BMW i3 50 xDrive серії Neue Klasse подолав 5886,7 км від норвезького мису Нордкап до іспанської Таріфи. Загалом на зарядку акумулятора пішло 2 години 45 хвилин і 54 секунди.
Заїзд відбувався за правилами європейського челенджу Paneuropeana, де потрібно було звести до мінімуму загальний час зарядних сесій на довгій дистанції без використання поромів. Чистий час у дорозі через вісім країн склав 3 дні 2 години 41 хвилину зі середньою швидкістю 79,7 км/год. Цей результат покращив попередній рекорд маршруту 2017 року більш ніж на сім годин. Седан заряджали виключно на загальнодоступних станціях, а середня потужність становила 275 кВт.
BMW i3 Фото: BMW
У німецькому концерні заявили про середню витрату енергії на рівні 12,5 кВт·год на 100 км. Це виявилося нижче паспортного діапазону за циклом WLTP (13,4–18 кВт·год). Серед параметрів ефективності — коефіцієнт аеродинамічного опору Cw 0,21 та спеціальні 19-дюймові колеса. За твердженням компанії, понад 95% усіх гальмувань контролював бортовий блок Heart of Joy, повертаючи кінетичну енергію в тягову батарею.
За заявою BMW, у пробігу брали участь три автомобілі зі штатним заводським обладнанням під керуванням інженерів марки: пара тестових i3 та кросовер iX3 у ролі супровідної машини. Двомоторний i3 50 xDrive розвиває потужність 469 к.с. (345 кВт) і 645 Н·м крутного моменту, розганяючись до 100 км/год за 4,7 секунди. Акумулятор корисною ємністю 108,7 кВт·год розрахований на запас ходу до 912 км за циклом WLTP, а гранична потужність зарядки постійним струмом сягає 400 кВт.
Читайте також:
- BMW може випустити купе Alpina з двигуном V8 обмеженим тиражем
- BMW підтвердила використання LFP-акумуляторів для частини електромобілів Neue Klasse
Фото: BMW
