Honda оприлюднила дилерам плани щодо оновлення модельного ряду: кутастий Element, за оцінками, повернеться у вигляді гібрида, а CR-V сьомого покоління повністю відмовиться від суто бензинових версій.

Honda Element. Фото: Honda

На закритій зустрічі для дилерів у Лас-Вегасі компанія Honda оприлюднила плани оновлення модельного ряду на найближчі роки. Головними подіями презентації стали анонс повернення кросовера Element та показ кросовера CR-V сьомого покоління, який повністю втратить суто бензинові версії.

Рендер Honda Element, вид ззаду
Honda Element, вид ззаду. Фото: Honda

Новий CR-V, згідно з планами Honda, покажуть у шоурумах наступного літа. За оцінками, автомобіль отримає масивну вертикальну передню частину, виражені задні крила та суцільну світлову смугу на кормі. Фари, за оцінками, будуть дуже тонкими: їхня висота становитиме близько 3,8 см. У салоні в старших комплектаціях встановлено 15,4-дюймовий сенсорний екран мультимедіа, а звичний важіль селектора трансмісії замінять перемикачем під кермом. На кермі з'явиться оновлений логотип марки. За оцінками, у компанії розраховують, що продажі нового покоління в США перевищать 400 тисяч одиниць за перший повний рік присутності на ринку.

Відроджений Element, за оцінками, повернеться у ролі гібридного кросовера для активного відпочинку та займе місце між HR-V і CR-V. За оцінками, модель орієнтована на молоду аудиторію. Офіційних фотографій та технічних параметрів виробник не опублікував, але дилерам показали силует, який, за оцінками, зберігає коробчасті пропорції та задні двері. Інсайдери називають орієнтовним терміном початку виробництва другий квартал 2029 року, а щорічний обсяг випуску оцінюють у 100 тисяч автомобілів. Сама Honda офіційну дату запуску поки що не називає.

Оригінальний Honda Element минулого покоління
Оригінальна Honda Element минулого покоління. Фото: Honda

Виробництво оригінального Element припинили у 2011 модельному році. За весь час присутності моделі на ринку США було реалізовано понад 325 тисяч екземплярів, а в першому повному році продажів, у 2003-му, — 67 478 автомобілів. Тоді японська марка пояснювала припинення виробництва тим, що покупці утилітарних автомобілів почали віддавати перевагу більш комфортному та універсальному CR-V.

Окрім двох ключових кросоверів, марка, за оцінками, готує зміну покоління для пікапа Ridgeline до 2028 року. Дилерам продемонстрували концепт з агресивною решіткою радіатора, світловою балкою на даху та новою системою бортів кузова, який один із учасників зустрічі охарактеризував як більш преміальний. Accord чекає плановий рестайлінг у другій половині 2027 року: він отримає рельєфний капот, витончену оптику, натхненну новим CR-V, та преміальну решітку, але про повноцінну зміну покоління мова не йде. Великий кросовер Pilot, ймовірно, також змінить зовнішній вигляд: у відеоролику, показаному дилерам, фігурували, судячи з усього, трикутні фари та суттєво перероблена геометрія кузова.

Теги: Хонда
Александр Павлюк
Александр Павлюк