Нідерландський стартап Lightyear (Світловий рік) заснований випускниками Технічного університету Ейндховена. Ідея електромобіля із сонячними панелями з'явилася у 2016 році, у 2017-му автори проекту показали перші ескізи майбутнього електрокара, у 2019-му представили передсерійний прототип ліфтбека Lightyear One, А тепер світло побачив автомобіль у серійному вигляді – Lightyear 0, де 0 означає Zero («Нуль»).
Довжина х ширина х висота: 5083 х 1972 х 1445 мм. Маса – 1575 кг. Кліренс – 183 мм. Об'єм багажника – 640 л.
Lightyear 0 відрізняється від Lightyear One як технічними доробками, так і рядом змін у дизайні та конструкції. Ліфтбек отримав перероблені бампери, нові фари та задні ліхтарі, емблему з підсвічуванням, нові дверні ручки, бічні камери, переміщені з дверей на передні крила та нові колісні диски з аеродинамічним дизайном. Зовнішні панелі кузова автомобіля зроблені з повторно перероблених матеріалів, які інакше пішли б у відходи.
Зміни всередині незначні і включають додавання двох вентиляційних отворів передньої панелі, новий центральний дисплей і появу кнопок перемикання режиму руху на центральній консолі. У салоні використані шкіра рослинного походження, тканини з перероблених пластикових пляшок та дерев'яні елементи декору з пальми.
З 0 до 100 км/год. Lightyear 0 прискорюється за 10 секунд. Максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год.
З батареєю на 60 кВт·год заявлений запас ходу Lightyear 0 у циклі WLTP – 625 км (388 миль). При цьому встановлені на даху та капоті сонячні панелі сукупною площею п'ять квадратних метрів, як стверджують розробники, забезпечують додаткові 70 км (44 милі) пробігу на день. Такий показник можна досягти за безхмарної погоди навесні та влітку в південній Іспанії. Отже, чим менше сонячних днів у тому місці, де ви знаходитесь, тим менше умовно безплатної електрики отримає ваш Lightyear 0.
Що стосується зарядки, стартап заявляє, що Lightyear 0 в ідеалі не вимагає підключення до розетки протягом двох місяців при середньому пробігу близько 35 кілометрів (22 милі) на день або до семи місяців у більш сонячних країнах.
Діагональ центрального тачскріну – 10,1 дюйма. Система працює під керуванням операційної системи Android Automotive
У компанії також стверджують, що у червні 2022 року один із серійних Lightyear 0 проїхав у режимі траси 560 км, рухаючись зі швидкістю 110 км/год. Проте найефективніше експлуатувати електрокар у міських умовах. Так, у режимі будинок-робота-будинок, коли добовий пробіг не перевищує 50 км, пробіг між зарядками може перевищити 1000 км.
Lightyear вже приймає замовлення на свій електромобіль на сонячних батареях, виробництво якого розпочнеться цієї осені у Фінляндії. Перші поставки очікуються у листопаді в Європі. Ціни починаються від 250 000 євро (265 000 доларів США) без урахування ПДВ, але компанія вже обіцяє випустити більш доступну модель Lightyear Two меншого розміру за 30 000 євро орієнтовно у 2025 році.
Джерело: Lightyear
