Новий Peugeot 408 - це не тільки дизайн, що запам'ятовується, але також місткий багажник, непоганий кліренс і гібридні версії, які заряджаються як електромобілі.

Дизайн нового Peugeot витриманий у фірмовому стилі марки, характерному для інших моделей актуальної лінійки: «ікла» денних ходових вогнів, складна пластика кузовних панелей, безрамкова решітка радіатора. У той же час за розмірами 408 зайняв нішу між С та D класами. 

Так, при довжині 4687 мм новий Peugeot 408 на 51 мм довший за Peugeot 308 SW і на 91 мм коротший за Peugeot 508 SW (обидва універсали). Колісна база – 2787 мм, дорожній просвіт – 189 мм, колеса – діаметром від 17 до 20 дюймів, залежно від комплектації.

Авангардний дизайн інтер'єру в цілому успадкований від сімейства 308. Місце водія зустрічає фірмовим компонуванням Peugeot i-Cockpit з характерним кермом невеликих розмірів і «парячою» передньою панеллю. Приладова панель тут віртуальна, на 10-дюймовому дисплеї, серед додаткових опцій вказаний масаж сидінь, акустика Focal з десятьма динаміками, система нічного бачення, панорамний дах та адаптивний круїз-контроль.

Для Європи заявлено одну бензинову і дві плагін-гібридні модифікації Peugeot 408, причому всі вони передньопривідні. У першому випадку під капотом знаходиться 1.2-літровий турбомотор на 130 л. та 230 Нм. Коробка передач - 8-ступінчастий "автомат".

Модифікація Hybrid 180 має 1.6-літровий бензиновий турбодвигун на 150 к.с. та 250 Нм. У версії Hybrid 225 ДВЗ аналогічного обсягу видає вже 180 к.с. та 250 Нм. У той же час віддача допоміжного електродвигуна незалежно від модифікації однакова - 110 л. та 320 Нм. Трансмісія також не змінюється - 8-ступінчастий "автомат".

Ємність акумуляторних батарей гібридів - 12,4 кВтг. Запас ходу на електротязі поки що не розкривається, але відомо, що зарядка від настінної системи типу WallBox потужністю 7.4 кВт займає 1,4 години, а від побутової розетки – 7 годин та 5 хвилин. До речі, об'єм бензобака гібридів лише 40 л проти 52 л у звичайної бензинової версії.

Європейський старт продажів новинки Peugeot запланований на початок 2023 року, і такі автомобілі випускатимуть у Франції. Трохи згодом виробництво організують у Китаї для місцевого ринку.

Також анонсований повністю електричний різновид нового Peugeot 408. Електромобіль надійде у продаж із відставанням у кілька місяців.

Джерело: Peugeot

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом