Дизельний двигун об'ємом 3.3 л на Mazda CX-60 доступний у двох версіях: потужністю 200 к.с. (147 кВт) для задньопривідного автомобіля та 254 к.с. (187 кВт) для повнопривідного.
Mazda стверджує, що новий дизельний двигун поєднує в собі "високу потужність та відмінну паливну економічність". Ці якості досягнуто завдяки кільком інноваціям.
Перше нововведення - 48-вольтова система зі стартер-генератором Mazda M Hybrid Boost. Друге - удосконалена технологія згоряння DCPCI (система запалювання з частковим попереднім змішуванням з регульованим розподілом). З використанням DCPCI термічний ККД двигуна досяг 40%.
Повнопривідний Mazda CX-60 e-Skyactiv D з двигуном потужністю 254 к.с. прискорюється з 0 до 100 км/год за 7.4 секунд, а максимальна швидкість досягає 219 км/год. Середня витрата палива у циклі WLTP становить 5.3 л/100 км, а викиди CO2 – 137 г/км.
Показники задньопривідної модифікації із 200-сильним двигуном: 4.9 л на 100 км та 127 г/км.
Також зазначено, що рядний шестициліндровий двигун робить мало вібрацій і приємно звучить. Високий крутний момент дизельного агрегату дозволяє CX-60 тягнути причіп масою до 2500 кг, а завдяки відносно простій конструкції вага цього агрегату аналогічна вазі 2,2-літрового чотирициліндрового дизельного двигуна Mazda Skyactiv D.
Пізніше в гамму кросовера Mazda CX-60 також додадуть 3.0-літровий бензиновий двигун e-Skyactiv. Таким чином повна лінійка складатиметься з гібридної установки e-Skyactiv PHEV (327 к.с., 500 Нм), дизелів e-Skyactiv D і бензинового e-Skyactiv. Всі ці автомобілі комплектуються 8-ступінчастою автоматичною трансмісією з подвійним зчепленням.
2022 Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV
Новий дизельний Mazda CX-60 надійде у продаж на більшості європейських ринків у січні 2023 року.
У 2023 році компанія випустить нову модель Mazda CX-80, більшу за Mazda CX-60 і з третім рядом сидінь.
Джерело: Mazda
