Команда інженерів з Кривого Рогу, маючи багаторічний досвід у розробці автомобілів, вирішила працювати в іншому напрямку. Їхня техніка вже працює на фронті.

У мирному житті компанія Сoolon Motors протягом чотирьох років розробляла повністю електричні вантажні автомобілі. Через війну проєкт електромобілів довелось призупинити. Однак досвід фахівців використали в іншому напрямку.

Віталій Бризгалов, засновник Сoolon Motors, розповів, що до нього звернулись військові. Сказали, що потребують баггі, які можуть рухатися бездоріжжям, і звичайні автомобілі для цього не підходять через велику вагу і недостатню потужність.

"Знайшли дуже швидко в Кривому Розі зразок, який можна було взяти за основу. Це була спортивна автівка баггі, яку ми адаптували до таких більш незвичних потреб. Спростивши і здешевивши модель, почали виробництво. Зробили першу, другу, третю – віддали хлопцям (військовим, ред.), їм дуже сподобалось. І пішов запит такий на масштабування", – додав засновник "Сoolon Motors".

За три місяці напруженої роботи команда виготовила 13 бойових машин. 4 з них відправили в найгарячіші точки на Сході України. Віталій Бризгалов каже, що нині попит на такий транспорт значно вищий, ніж пропозиція:

"Є багато пікапів, автівок військового призначення, але саме баггі дозволяють виконувати роботу дуже швидко і забезпечують несподівану появу наших Збройних сил в тих місцях, де їх ніхто не чекає".

Баггі створює команда з 14 інженерів і волонтерів. Матеріали беруть на металобазі, виготовляють з них деталі, зварюють, фарбують, випробовують. Якщо машина працює нормально, її передають військовим.

Волонтери розповідають, що нині тільки на один напрямок бойових дій є потреба у сотнях подібних легких автомобілів. Тому вони діляться кресленнями своїх баггі з іншими командами, які готові виготовляти подібні машини.

Проєкт фінансує його ініціатор, мешканці Кривого Рогу та різноманітні фонди - і місцеві, і всеукраїнські. 

Джерело: Рудана

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
14 років за кермом