Вражаючу динаміку ринку електричних автомобілів зобразив проект Visual Capitalist. Інфографіка заснована на даних Міжнародного енергетичного агентства (МЕА )
З 2011 по 2015 рік глобальні продажі електромобілів зростали в середньому на 89% на рік, причому приблизно одна третина світових продажів припадала на США, за якими прямували Китай, Нідерланди, Норвегія та Франція. Але все змінилося у 2015 році, коли продаж батарейних машин у Китаї лише за один рік зріс на 238%, внаслідок чого ця країна вийшла на перше місце світового рейтингу електрифікації.
У наступні роки китайський ринок електрокарів продовжував стрімке зростання. Цьому сприяли щедрі субсидії покупцям електрокарів та підтримка виробників таких машин з боку держави. У 2016 році китайські споживачі купили більше електромобілів, ніж решта світу разом. У 2021 році на Китай припало більше половини світових продажів таких машин.
У 2019 році світовий продаж електромобілів майже не змінився порівняно з 2018-м, проте з 2020-го зростання відновилося. А в 2021-му продажі взагалі подвоїлися, знову завдяки Китаю, жителі якого купили більше машин на електричній тязі, ніж решта світу разом узятий у 2020 році.
Зараз у Китаї продаються майже три сотні моделей електромобілів – більше, ніж у будь-якій іншій країні. Там також розташовано чотири з десяти найбільших світових виробників акумуляторних батарей. Інший цікавий факт — середня ціна електромобіля в Китаї лише на 10% вища, ніж у машин із двигунами внутрішнього згоряння. На інших великих ринках різниця сягає 45-50%.
США після дворічного спаду повернулися у гонку електрифікації минулого року. Продаж електромобілів зріс більш ніж удвічі 2021 року. Зростання було підтримане збільшенням доступності електричних моделей на 24%, а також зростанням виробництва Tesla, на частку яких припадає половина продажів батарейних автомобілів у США.
Найбільший європейський ринок електромобілів у 2021 році – Німеччина. У 2021 році продаж електрифікованих машин зріс на 72%, майже до 700 000 штук. У цій країні розташовані одні з найбільших заводів із виробництва електромобілів у Європі, а Tesla, Volkswagen та китайський акумуляторний гігант CATL планують або вже експлуатують там свої «гігафабрики». Загалом продажі в Європі зросли у 2021 році на 65%.
