Beeindruckende Dynamik des Elektroautomarktes porträtiert visuelles kapitalistisches Projekt. Infografik basierend auf Daten der Internationalen Energieagentur (IEA )
Von 2011 bis 2015 wuchs der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen um durchschnittlich 89 % pro Jahr, wobei etwa ein Drittel des weltweiten Umsatzes aus den USA stammt, gefolgt von China, den Niederlanden, Norwegen und Frankreich. Aber das änderte sich 2015, als der Absatz von batteriebetriebenen Fahrzeugen in China in nur einem Jahr um 238 % wuchs und das Land an die Spitze der globalen Elektrifizierungsrangliste brachte.
In den folgenden Jahren wuchs der chinesische Elektroautomarkt weiterhin rasant. Dies wurde durch großzügige Subventionen für Käufer von Elektroautos sowie staatliche Unterstützung für Hersteller solcher Autos ermöglicht. Im Jahr 2016 kauften chinesische Verbraucher mehr Elektrofahrzeuge als der Rest der Welt zusammen. Im Jahr 2021 entfielen mehr als die Hälfte der weltweiten Verkäufe solcher Maschinen auf China.
Im Jahr 2019 blieb der weltweite Absatz von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu 2018 nahezu unverändert, seit 2020 setzt sich das Wachstum jedoch fort. Und die Verkäufe verdoppelten sich im Jahr 2021, was wiederum China zu verdanken ist, dessen Einwohner im Jahr 2020 mehr Elektroautos kauften als der Rest der Welt zusammen.
Inzwischen werden in China fast 300 Modelle von Elektrofahrzeugen verkauft, mehr als in jedem anderen Land. Es ist auch die Heimat von vier der zehn größten Batteriehersteller der Welt. Interessant ist auch, dass der Durchschnittspreis eines Elektroautos in China nur 10 % höher ist als der von Autos mit Verbrennungsmotor. In anderen großen Märkten beträgt der Unterschied 45-50 %.
Die USA kehrten nach einem zweijährigen Einbruch im vergangenen Jahr in das Rennen um die Elektrifizierung zurück. Der Absatz von Elektrofahrzeugen hat sich im Jahr 2021 mehr als verdoppelt. Das Wachstum wurde durch eine um 24 % gestiegene Verfügbarkeit von Elektromodellen sowie eine Steigerung der Tesla-Produktion unterstützt, die die Hälfte der Verkäufe von Batterieautos in den USA ausmacht.
Der größte europäische Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 ist Deutschland. Im Jahr 2021 ist der Absatz von Elektroautos um 72 % auf fast 700.000 Einheiten gestiegen. Das Land beheimatet einige der größten Elektrofahrzeugfabriken Europas, Tesla, Volkswagen und der chinesische Batteriegigant CATL planen oder betreiben dort bereits Gigafactories. Insgesamt sind die Verkäufe in Europa im Jahr 2021 um 65 % gestiegen.
