Після аналогічного рішення в Європейському союзі американський штат Каліфорнія оголосив про поступове припинення продажу нових дизельних та бензинових автомобілів до 2035 року.
Каліфорнійська рада з повітряних ресурсів (CARB) тривалий час вимагала від автовиробників дотримуватися суворіших стандартів викидів, ніж ті, що були введені федеральним урядом США. Однак у четвер вона проголосувала за нові правила Advanced Clean Cars II, кинувши виклик автомобільній галузі.
В даний час близько 16% нових автомобілів та легких вантажівок, що продаються в Каліфорнії, класифікуються як автомобілі з нульовим рівнем викидів (ZEV). Згідно з новою постановою, ця частка зросте до 35% до 2026 року, 51% до 2028 року, 76% до 2031 року та 100% до 2035 року, після чого продаж легкових автомобілів з ДВЗ та легких вантажівок буде повністю заборонено.
Втім, виробникам машин із ДВС все ж таки залишили трохи свободи. Саме по собі визначення ZEV включає не тільки батарейні машини (100% електромобілі), але і плагін гібриди. За умови, що вони можуть проїхати на одному заряді понад 50 миль (80 км) і якщо продаж таких машин не перевищуватиме 20% від загальної кількості реалізованих ZEV.
CARB очікує, що цей радикальний крок скоротить викиди транспортних засобів на 50% у 2040 році, проклавши шлях до нульових викидів до 2050 року. Рада очікує, що покращення якості повітря дозволить заощадити близько 13 мільярдів доларів США на охороні здоров'я.
Джерело: New Atlas
