IIHS провів випробування систем автоматичного аварійного гальмування (AEB) уночі. Для експерименту обрали 23 середньорозмірні легкові автомобілі та позашляховики, а також невеликі пікапи з такими системами. У денних випробуваннях 19 з цих автомобілів отримали найвищі або високі оцінки. Проте вночі їхня ефективність часто знижується або зовсім падає до нуля.
Вищі оцінки у нічних тестах отримали:
- Ford Mustang Mach-E
- Nissan Pathfinder
- Toyota Camry
- Toyota Highlander.
Ще сім автомобілів трохи не дотягнули до максимального балу:
- Honda Accord
- Hyundai Palisade
- Hyundai Sonata
- Nissan Frontier
- Nissan Murano
- Subaru Ascent
- Subaru Outback
На «задовільно» оцінили роботу систем AEB у моделях:
- Chevrolet Traverse
- Ford Explorer
- Ford Maverick
- Ford Ranger
- Mazda CX-9
- Volkswagen Atlas
- Volkswagen Atlas Cross Sport
- Volkswagen Tiguan
Провалом завершилося випробування чотирьох моделей, що залишилися. Система автоматичного гальмування у темний час доби не змогла розпізнати пішохода та не спрацювала:
- Chevrolet Malibu
- Honda Pilot
- Nissan Altima
- Toyota Tacoma
За даними IIHS, три чверті випадків наїзду автомобіля на пішохода трапляються у темний час доби. Удосконалення систем AEB, які доводять свою ефективність вдень, допоможе зробити дорожній рух безпечнішим.
Джерело: IIHS
