Das IIHS testete nachts automatische Notbremssysteme (AEB). Für das Experiment wurden 23 mittelgroße Autos und SUVs sowie kleine Pickups mit solchen Systemen ausgewählt. Bei Tageslichttests erhielten 19 dieser Fahrzeuge Best- oder Höchstnoten. Nachts lässt ihre Wirksamkeit jedoch oft nach oder fällt sogar auf null.
Die höchsten Punktzahlen in Nachttests wurden erhalten von:
- Ford Mustang Mach-E
- Nissan Pathfinder
- Toyota Camry
- Toyota Highlander.
Sieben weitere Autos erreichten die Höchstpunktzahl ein wenig nicht:
- Honda Accord
- Hyundai Palisade
- Hyundai-Sonate
- Nissan-Grenze
- Nissan Murano
- Subaru-Aufstieg
- Subaru Outback
Die Arbeit von AEB-Systemen wurde in folgenden Modellen mit „befriedigend“ bewertet:
- Chevrolet-Traverse
- Ford-Explorer
- Ford Maverick
- Ford-Ranger
- Mazda CX-9
- Volkswagen Atlas
- Volkswagen Atlas CrossSport
- VW Tiguan
Der Test der restlichen vier Modelle endete mit einem Misserfolg. Das automatische Bremssystem bei Nacht konnte den Fußgänger nicht erkennen und funktionierte nicht:
- Chevrolet Malibu
- Honda-Pilot
- Nissan Altima
- Toyota Tacoma
Laut IIHS ereignen sich drei Viertel der Kollisionen zwischen Fußgängern und Fahrzeugen nachts. Verbesserungen der AEB-Systeme, die sich tagsüber als wirksam erweisen, werden dazu beitragen, den Straßenverkehr sicherer zu machen.
Quelle: IIHS
