Невелика серія водневих автомобілів BMW iX5 з кінця цього року надійде в експлуатацію по всьому світу для випробувань та демонстраційних цілей.

BMW Group закуповує окремі паливні елементи, необхідні для виробництва BMW iX5 Hydrogen у Toyota Motor Corporation. Однак їхнє остаточне складання проводиться в центрі компетенції в Мюнхені з використанням ряду оригінальних компонентів власної розробки та виробництва BMW, включаючи компресор та насос охолоджуючої рідини.

BMW iX5 Hydrogen BMW iX5 Hydrogen

Після огляду на наявність пошкоджень паливні елементи упаковують в окремий блок і поміщають у алюмінієвий корпус, який виготовляється у цеху заводу BMW Group у Ландсхуті. Притискна плита, що подає водень і кисень до блоку паливних елементів, виготовлена ​​з литих пластикових деталей і виливків з легкого сплаву, також виготовлених в Ландсхуті. Притискна пластина утворює газонепроникне та водонепроникне ущільнення навколо корпусу блоку паливних елементів.

BMW iX5 Hydrogen BMW iX5 Hydrogen

У паливному елементі відбувається хімічна реакція між воднем із баків та киснем із повітря. Електрохімічний генератор на iX5 Hydrogen забезпечує постійну потужність 125 кВт або 170 кінських сил. У той самий час потужність електродвигуна становить 275 кВт чи 374 к.с. Водень зберігається у двох композитних балонах під тиском 700 бар.

Перша партія кросоверів BMW iX5 Hydrogen використовуватиметься для випробувань технології та підготовки до запуску у масове виробництво. Приватним покупцям водневі кросовери BMW стануть доступними на початку 2025 року.

Джерело: BMW

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
14 років за кермом