Концепт ID. 2all базується на платформі MEB Entry, має передній привід, запас ходу до 450 км та інноваційні функції, такі як просунутий круїз-контроль Travel Assist, "розумні фари" IQ.LIGHT та планувальник подорожей Electric Vehicle Route Planner. Автомобіль має електродвигун потужністю 166 кВт/226 к.с. і розрахунковий запас ходу WLTP до 450 км. Його можна зарядити з 10% до 80% приблизно за 20 хвилин.
Volkswagen ID. 2all
За словами Андреаса Міндта, керівника відділу дизайну Volkswagen Passenger Cars, ID. 2all дає уявлення про нову мову дизайну Volkswagen, яка базується на трьох стовпах: стабільність, привабливість та ентузіазм. Автомобіль має "привітне обличчя, добру порцію динаміки, позачасову елегантність та новий почерк задньої стійки".
Серійний ID. 2all стане першим автомобілем на платформі Volkswagen MEB з переднім приводом.
Під час презентації представники Volkswagen розповіли, що незважаючи на розміри як у сучасного "Поло", ID. 2all просторий як "Гольф". Водночас об'єм багажника складає від 490 до 1330 літрів, що перевищує аналогічні показники автомобілів вищих класів. Хетчбек також має нову інформаційно-розважальну систему з класичним регулюванням гучності та окремим блоком керування мікрокліматом.
Технічні дані ID. 2all |
|
Привід |
Передній |
Потужність |
166 кВт / 226 к.с. |
Запас ходу |
близько 450 км (WLTP) |
Час заряджання |
Від 10 до 80% приблизно за 20 хв. |
0-100 км/год |
< 7 с |
Максимальна швидкість |
160 км/год |
Довжина |
4 050 мм |
Ширина |
1 812 мм |
Висота |
1 530 мм |
Колісна база |
2 600 мм |
Об'єм багажника |
від 490 до 1 330 л |
Колеса |
225/40 R20 |
Серійна версія ID. 2all очікується в Європі у 2025 році за стартовою ціною менше 25 000 євро.
Джерело: Volkswagen