Das ID. 2all concept basiert auf der MEB-Entry-Plattform und zeichnet sich durch Frontantrieb, eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern und innovative technische Features wie Travel Assist, IQ.LIGHT und Electric Vehicle Route Planner aus. Das Fahrzeug verfügt über einen leistungsstarken elektrischen Antriebsmotor mit einer Leistung von 166 kW/226 PS und einer errechneten WLTP-Reichweite von bis zu 450 Kilometern. Es kann in etwa 20 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Volkswagen ID. 2all Konzept
Laut Andreas Mindt, Leiter Design bei Volkswagen Pkw, gibt der ID. 2all einen Ausblick auf die neue Designsprache von Volkswagen, die auf den drei Säulen Stabilität, Sympathie und Begeisterung basiert. Das Auto hat ein freundliches Gesicht, eine gute Portion Dynamik, zeitlose Eleganz und eine neue C-Säulen-Signatur.
Der ID. 2all wird das erste MEB-Fahrzeug mit Frontantrieb sein.
Der Innenraum des Fahrzeugs hat ein klares Design und eine hochwertige Anmutung. Er ist geräumig und übertrifft mit einem Stauvolumen von 490 bis 1.330 Litern das Angebot höherer Fahrzeugklassen. Außerdem verfügt das Fahrzeug über ein selbsterklärendes Infotainmentsystem mit klassischer Lautstärkeregelung und einen separaten Klimablock.
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Technische Daten des ID. 2all |
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Antrieb |
MEB Entry, Vorderradantrieb |
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Leistung |
166 kW / 226 PS |
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Reichweite |
ca. 450 km (WLTP) |
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Aufladezeit |
10 bis 80% in ca. 20 Min. |
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0-100 km/h |
< 7 s |
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Höchstgeschwindigkeit |
160 km/h |
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Länge |
4.050 mm |
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Breite |
1.812 mm |
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Höhe |
1.530 mm |
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Radstand |
2.600 mm |
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Stauvolumen |
490 bis 1.330 l |
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Räder |
225/40 R20 |
Die Serienversion des ID. 2all wird voraussichtlich 2025 in Europa auf den Markt kommen, mit einem Einstiegspreis von weniger als 25.000 Euro.
Quelle: Volkswagen
