К счастью, до сих пор не было зафиксировано ни одного случая травм, аварий или смертей, связанных с этой проблемой. Тем не менее, компания Kia отзывает 18 224 экземпляров Stinger с 2,0-литровым двигателем Theta II, произведенных с 29 сентября 2017 г. по 20 января 2021 г.
Впервые компания Kia обратила внимание на проблему в мае 2023 года, когда стало известно о необычно высоком количестве заявок на замену топливного насоса. Это побудило североамериканское отделение Kia по безопасности начать расследование.
Компания попросила вернуть ей детали, собранные из отремонтированных автомобилей, и начала их испытания в июне 2023 года. В то время это могло вызвать только неравномерную работу двигателя испытательного автомобиля.
В июле результаты испытаний были переданы в головной офис Kia, где были проведены дальнейшие оценки. Там инженеры смогли воспроизвести условия потери мощности на высоких скоростях, что является проблемой безопасности.
Kia Stinger 2022
Корень проблемы кроется в перекосе плунжера клапана управления подачей топлива в топливном насосе высокого давления. Такой перекос может привести к неравномерному износу компонента, что со временем приводит к заклиниванию клапана. Это, в свою очередь, может привести к избыточному давлению топлива и слишком богатой топливно-воздушной смеси, препятствующей правильной работе двигателя.
На данный момент Kia известно о 80 автомобилях, в которых возникла эта проблема. КОмпания ожидает, что дефект коснется только одного процента из более чем 18 000 Stinger, включенных в отзывную группу. В ноябре компания планирует связаться со всеми владельцами и проверить их автомобили. При необходимости топливный насос высокого давления будет заменен на новый.
Источник: Carscoops