Закупка 36 водородных автобусов Solaris для Барселоны была профинансирована из средств, предоставленных правительством в рамках проекта декарбонизации городского транспорта. Тендер на поставку как водородных, так и чисто аккумуляторных автобусов был объявлен в июле этого года.
TMB утверждает, что новые автобусы на топливных элементах - это "стандартные водородные автобусы", под которыми, предположительно, подразумевается Solaris Urbino 12 Hydrogen. Эта модель оснащена системой топливных элементов мощностью 70 кВт и может перевозить в своих баках до 1560 литров водорода, который обеспечивает запас хода в 350 км. Электробусы на водородном топливе также оснащены "относительно небольшой высокопроизводительной тяговой батареей Solaris", которая поддерживает работу силовой установки в периоды пиковой нагрузки.
Оператор общественного транспорта отмечает, что это приобретение значительно увеличивает количество водородных транспортных средств в его парке. В настоящее время на линии X1 эксплуатируется восемь машин, и TMB утверждает, что новый заказ подчеркивает его приверженность к автобусам на водородных топливных элементах.
Водородные технологии - не единственная область, в которую инвестирует оператор общественного транспорта. В соответствии со стратегическим планом развития TMB, к началу 2024 года в эксплуатацию также будутвведены 88 ночных электробусов, из которых 68 одиночных и 20 сочлененных. Они оцениваются примерно в 50 млн. евро.
Совокупные инвестиции в "зеленый" общественный транспорт Барселоны к 2026 году должны составить почти 410 млн евро. По заявлению TMB, это будут самые значительные инвестиции в автобусный парк за всю историю.