Как снижение температуры зимой влияет на запас хода популярных электромобилей: исследование Recurrent
Комплексное исследование, проведенное компанией Recurrent, показало, что такие электромобили, как Audi E-Tron, Nissan Leaf и различные модели Tesla, в холодную погоду минимально теряют запас хода, сохраняя в среднем 70,3% от своего обычного показателя.
Обзор исследования
Компания Recurrent, специализирующаяся на исследовании состояния аккумуляторов и данных о них, проанализировала более 10 000 электромобилей и 18 различных моделей в США в зимний период 2022-2023 гг.
Исследование было посвящено влиянию низких температур на дальность хода электромобилей с учетом таких реальных факторов, как климат, рельеф местности и манера вождения.
Понимание потери запаса хода в холодную погоду:
В холодную погоду электромобили теряют запас хода из-за снижения эффективности химических и физических реакций в аккумуляторной батарее.
Обогрев салона, потребляющий энергию из аккумулятора, еще больше снижает запас хода.
Многие современные электромобили оснащаются тепловыми насосами для утилизации избыточного тепла от батарей и двигателей, что повышает эффективность и минимизирует потерю дальности хода.
Выводы по конкретным моделям:
Audi E-Tron (2021-2022 гг., переименован в Q8 E-Tron в 2023-м): Показал наименьшую потерю дальности хода при температуре 32°F (0°C) - всего 16% от нормального показателя. Преимуществом этой модели является раннее внедрение тепловых насосов.
Nissan Leaf (2019): Потерял 23% дальности хода при температуре 32°F (0°C). Примечательно, что старые модели Leaf с пассивной системой терморегулирования были более чувствительны к температуре, а новые модели с подогревателями батарей работают лучше.
Модели Tesla (Model 3, Model Y, Model X): Каждая из них потеряла зимой в среднем 24% запаса хода. Этому способствуют инновации в тепловом насосе Tesla, включая "суперколлектор" и "октоклапан", а также предварительное терморегулирование батарей.
Релеватность данных:
Особенно примечательны данные компании Tesla, полученные на основе большой выборки из 4375 моделей Y, 4576 моделей 3 и 249 моделей X. Для других моделей выборка была ниже.
Ограничения
Данные результаты основаны на испытаниях, проведенных при температуре 32°F (0°C). В более холодных регионах возможны отклонения.
Заключение: Исследование, проведенное компанией Recurrent, подчеркивает эффективность современных электромобилей в сохранении запаса хода в зимний период. Такие марки, как Audi, Nissan и Tesla, лидируют в минимизации потери запаса хода.
