Комплексне дослідження, проведене компанією Recurrent, засвідчило, що такі електромобілі, як Audi E-Tron, Nissan Leaf і різні моделі Tesla, у холодну погоду мінімально втрачають запас ходу, зберігаючи в середньому 70,3% від свого звичайного показника.

Огляд дослідження

Компанія Recurrent, що займається дослідженням стану акумуляторів і даних, проаналізувала понад 10 000 електромобілів і 18 різних моделей по всій території США протягом зими 2022-2023 років.

Дослідження було зосереджено на впливі знижених температур на запас ходу електромобілів, враховуючи реальні фактори, такі як клімат, рельєф місцевості та манеру водіння.

Розуміння втрати запасу ходу в холодну погоду:

  • У холодну погоду електромобілі втрачають запас ходу через зниження ефективності хімічних і фізичних реакцій в акумуляторній батареї.
  • Опалення салону, яке споживає енергію з акумулятора, ще більше зменшує запас ходу.
  • Багато сучасних електромобілів оснащуються тепловими насосами, які утилізують надлишкове тепло від акумуляторів і двигунів, підвищуючи ефективність і мінімізуючи втрату запасу ходу.

Висновки для конкретних моделей:

  • Audi E-Tron (2021-2022, перейменований на Q8 E-Tron у 2023 році): Показав найменшу втрату запасу ходу при температурі 32°F (0°C), лише на 16% менше від нормального показника. Ця модель виграє від раннього впровадження теплових насосів.
  • Nissan Leaf (2019): Втратив 23% свого запасу ходу при 32°F (0°C). Примітно, що старіші моделі Leaf з пасивним терморегулюванням були більш чутливі до температури, але новіші моделі з підігрівачами акумуляторів працюють краще.
  • Моделі Tesla (Model 3, Model Y, Model X): Кожна з них втрачає в середньому 24% запасу ходу взимку. Інновації в тепловому насосі Tesla, включаючи "супер колектор" і "октоклапан", а також попередня терморегуляція батареї, сприяють ефективності.

Релеватність даних:

  • Особливої уваги заслуговують дані Tesla, отримані з великої вибірки з 4 375 автомобілів Model Y, 4 576 Model 3 і 249 Model X. Для інших моделей вибірка була нижчою.

Обмеження

Ці висновки ґрунтуються на тестах, проведених за температури 32°F (0°C). У холодніших регіонах можливі відхилення.

Висновок: Дослідження, проведене компанією Recurrent, підкреслює ефективність сучасних електромобілів у збереженні запасу ходу в зимовий період. Такі марки, як Audi, Nissan і Tesla, лідирують у мінімізації втрати запасу ходу.

Джерело: Recurrent

Евгений Ушаков
Євген Ушаков
15 років за кермом