Во время недавней презентации серийного электропикапа Cybertruck компания Tesla также анонсировала оригинальное дополнение — Range Extender или расширитель запаса хода. Дополнительная батарея увеличивает "дальнобойность" Кибертрака до обещанных 500 миль (804 км), но вызывает вопросы из-за стоимости и веса.

Основное опасение вызывает вес Range Extender. Учитывая, что батареи по своей природе тяжелые, а "расширитель" обещает увеличить запас хода на 28%, ожидается, что он значительно увеличит вес грузовика.

Основная батарея Cybertruck имеет полезную емкость 123 кВт/ч, обеспечивая около 2,75 миль (4,42 км) на кВт/ч. Для увеличения запаса хода на дополнительные 130 миль (210 км), потребуется около 47 кВт-ч. Это около 575 ячеек "4680", что соответствует 450 фунтам (204 кг) одних только батарей. Дополнительный вес будет обусловлен конструкцией блока и другими компонентами.

Для сравнения, батарейный блок Tesla Model 3 Long Range весом около 1060 фунтов (480 кг) состоит из 4416 ячеек. Это позволяет предположить, что Range Extender от Cybertruck, несмотря на более эффективную конструкцию, может весить от 550 до 600 фунтов (от 250 до 272 кг). Однако этот показатель может быть увеличен за счет более прочной конструкции или большего количества элементов.

Tesla Cybertruck Tesla Cybertruck

Стоимость Range Extender составляет около 16 000 долларов, что соответствует 123 долларам за дополнительную милю пробега. Эта цифра была найдена в исходном коде сайта Tesla после анонса.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, рекомендует этот "пауер банк" для тех, кто совершает длительные поездки или буксирует тяжелые грузы. Как он поместится в багажник пикапа, особенно с запасным колесом, еще предстоит выяснить.

Необходимость в Range Extender зависит от потребностей пользователя. Для тех, кто часто занимается буксировкой или путешествует на большие расстояния, он может стать достойным приобретением. Однако он значительно увеличивает стоимость Cybertruck - с первоначально обещанных 69 900 долларов до 115 990 долларов.

Источник: InsideEVs

Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
14 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)