Основне побоювання викликає вага Range Extender. Враховуючи, що батареї за своєю природою важкі, а "розширювач" обіцяє збільшити запас ходу на 28%, очікується, що він значно збільшить вагу вантажівки.
Основна батарея Cybertruck має корисну ємність 123 кВт/год, забезпечуючи близько 2,75 миль (4,42 км) на кВт/год. Для збільшення запасу ходу на додаткові 130 миль (210 км), буде потрібно близько 47 кВт-год. Це близько 575 осередків "4680", що відповідає 450 фунтам (204 кг) одних тільки батарей. Додаткова вага буде обумовлена конструкцією блоку та іншими компонентами.
Для порівняння, батарейний блок Tesla Model 3 Long Range вагою близько 1060 фунтів (480 кг) складається з 4416 комірок. Це дає змогу припустити, що Range Extender від Cybertruck, попри більш ефективну конструкцію, може важити від 550 до 600 фунтів (від 250 до 272 кг). Однак цей показник може бути збільшений за рахунок міцнішої конструкції або більшої кількості елементів.
Вартість Range Extender становить близько 16 000 доларів, що відповідає 123 доларам за додаткову милю пробігу. Ця цифра була знайдена у вихідному коді сайту Tesla після анонсу.
Ілон Маск, генеральний директор Tesla, рекомендує цей "пауер банк" для тих, хто здійснює тривалі поїздки або буксирує важкі вантажі. Як він поміститься в багажник пікапа, особливо із запасним колесом, ще належить з'ясувати.
Необхідність у Range Extender залежить від потреб користувача. Для тих, хто часто займається буксируванням або подорожує на великі відстані, він може стати гідним придбанням. Однак він значно збільшує вартість Cybertruck - з спочатку обіцяних 69 900 доларів до 115 990 доларів.
Джерело: InsideEVs
