"Мы посмотрели, какой порядок и плотность запусков может выдержать организация", - сказал Bloomberg новый исполнительный директор Audi Гернот Дёлльнер, - "В итоге мы решили распределить их, чтобы не перегружать команду и дилерские центры".
Audi планировала выпустить 20 новых моделей к 2026 году, 10 из которых должны быть электрическими. После пересмотра стратегии компания сосредоточится на новых моделях с двигателями внутреннего сгорания и плагин-гибридах, а также на некоторых электрических моделях, но время и очередность их появления будут более "гибкими".
Конечно, Audi необходимо быстро выпускать новые автомобили, так как ее модельный ряд "устаревает", в то время как конкуренты Mercedes и BMW готовят свои электромобили нового поколения в ближайшие годы, пишет Bloomberg.
Audi ждет завершения разработки новой платформы PPE для электромобилей, которая была отложена из-за проблем с программным обеспечением от компании Cariad, подразделения VW Group. Предстоящий Q6 e-tron должен начать сходить с конвейера в следующем году и положить начало отдельной линейке электрических моделей. Однако теперь этот модельный ряд под вопросом.
Это были непростые месяцы для Audi: в июне генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме заявил, что бренд не оправдал своего потенциала. Дёлльнер возглавил компанию в том же месяце после работы с Блюмом в Porsche, надеясь, что ему удастся увеличить операционную рентабельность до 13% с 9%.
Источник: Bloomberg