Новые Ford E-Transit Custom и E-Tourneo Custom были представлены еще в сентябре 2022 года. Теперь они наконец-то доступны для заказа — новинки появились в конфигураторе Голубого Овала для рынка Германии.

В своем пресс-релизе Ford делает акцент на коммерческой модели, E-Transit Custom, видимо, ожидая большего спроса на этот вариант. Это неудивительно, ведь E-Tourneo выглядит менее пассажирским автомобилем по сравнению со своим конкурентом, VW ID. Buzz, и больше ориентирован на предпринимателей. Среди других конкурентов Ford - коммерческие модели концерна Stellantis, такие как Citroen E-Spacetourer и Opel Zafira Electric.

E-Transit Custom предлагается в двух вариантах мощности: 100 кВт и 160 кВт, оба заднеприводные, с крутящим моментом 415 Нм. В каждой версии используется батарея емкостью 64 кВт-ч, что меньше первоначально обещанных 74 кВт-ч. В результате максимальный запас хода составит 327 км, против обещанных 380 км.

Фургоны поддерживают быструю зарядку мощностью до 125 кВт, что позволяет провести стандартную сессию (10-80%) за 39 минут. Каждая модель оснащена тепловым насосом. Ford также особо отмечает систему рекуперативного торможения, позволяющую управлять автомобилем одной педалью. Кроме того, кабина водителя и грузовой отсек оснащены розетками мощностью до 2,3 кВт для электроинструментов и дополнительного освещения.

В конфигураторе Transit доступны три варианта кузова: Van, Double Cab и Combi. Покупатели могут выбрать один из двух вариантов двигателя (100 или 160 кВт), длину L1 (5,05 м) и L2 (5,45 м), а также различные уровни оснащения. Самая доступная версия, L1 Van со 100 кВт в комплектации Trend, стоит 57 953 евро.

E-Tourneo Custom доступен только в кузове микроавтобуса и только с двигателем мощностью 160 кВт. Из пресс-релиза и конфигуратора Ford неясно, какая батарея используется, но, скорее всего, та же самая 64-кВтч батарея, что и в E-Transit Custom, учитывая меньший, чем ожидалось, запас хода в 302 км. Покупатели могут выбирать между длинами L1 и L2 и пятью вариантами отделки. Самый доступный вариант E-Tourneo Custom стоит 66 819 евро.

Для сравнения, VW ID. Buzz мощностью 150 кВт начинается от 64 581 евро. Он предлагает запас хода в 416 км со стандартной 77-кВтч батареей.

Источник: Ford

Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
14 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)