На видео показано, как водитель SU7 подъезжает к въезду на парковку, затем нажимает кнопку на экране информационно-развлекательной системы и выходит. Затем автомобиль самостоятельно въезжает в гараж и поднимается на верхний уровень. В какой-то момент автомобиль Xiaomi встречается с Audi A7, уступает ему путь и продолжает движение. Затем он находит подходящее место для парковки и после нескольких маневров заезжает в него задним ходом.
Неясно, был ли паркинг, использовавшийся в демонстрации, специально оборудован для того, чтобы автомобили могли самостоятельно парковаться таким образом, или же программное обеспечение SU7 было предварительно настроено перед тестом. Если SU7 смог ориентироваться в здании без предварительной карты, полагаясь только на свои датчики, это было бы весьма впечатляюще.
Xiaomi оснастила SU7 лидаром, камерами и радаром, и подтвердила, что на рынок он выйдет с функциями вождения по шоссе без рук и автоматической парковки. Затем программное обеспечение будет обновлено, чтобы включить функцию самостоятельного вождения на городских улицах.
Xiaomi SU7
Напомним, что Xiaomi SU7 - это новый полностью электрический седан, который был представлен в конце декабря. На данный момент анонсированы две модификации. Стандартная заднеприводная модель получит батарею емкостью 73,6 кВт-ч, обеспечивающую запас хода в 668 км по стандарту CLTC. SU7 Max, рассчитанный на более высокую производительность, имеет полный привод и батарею емкостью 101 кВт-ч, обеспечивающую запас хода 800 км.
Серийное производство Xiaomi SU7 начнется в первой половине 2024 года. Цены пока не объявлены.
Источник: Techdroider