На відео показано, як водій SU7 під'їжджає до в'їзду на парковку, потім натискає кнопку на екрані інформаційно-розважальної системи і виходить. Потім автомобіль самостійно в'їжджає в гараж і піднімається на верхній рівень. У якийсь момент автомобіль Xiaomi зустрічається з Audi A7, поступається йому шлях і продовжує рух. Потім він знаходить відповідне місце для паркування і після кількох маневрів заїжджає в нього заднім ходом.
Незрозуміло, чи був паркінг, який використовувався в демонстрації, спеціально обладнаний для того, щоб автомобілі могли самостійно паркуватися таким чином, або ж програмне забезпечення SU7 було попередньо налаштоване перед тестом. Якщо SU7 зміг орієнтуватися в будівлі без попередньої карти, покладаючись тільки на свої датчики, це було б дуже вражаюче.
Xiaomi оснастила SU7 лідаром, камерами і радаром, а також підтвердила, що він вийде на ринок з функціями автоматизованого водіння по шосе і автоматичного паркування. З часом програмне забезпечення буде оновлене, щоб включити функцію самостійного водіння на міських вулицях.
Xiaomi SU7
Нагадаємо, Xiaomi SU7 - це новий повністю електричний седан, який був представлений наприкінці грудня. Наразі анонсовано дві модифікації. Стандартна задньопривідна модель отримає батарею ємністю 73,6 кВт-год, що забезпечує запас ходу 668 км за стандартом CLTC. SU7 Max, розроблений для більш високої продуктивності, має повний привід і батарею ємністю 101 кВт-год, що забезпечує запас ходу 800 км.
Серійне виробництво Xiaomi SU7 розпочнеться в першій половині 2024 року. Ціни поки що не оголошені.
Джерело: Techdroider
