Шеф-дизайнер BMW Домагой Дукеч опубликовал изображения некогда "таинственного" концепт-кара 1981 года под названием BMW AVT. Этот концепт, расшифровывающийся как "Aerodynamischer Versuchsträger" (Аэродинамическая испытательная машина), сыграл важную роль в формировании подхода BMW к аэродинамике автомобилей.
BMW AVT был впервые представлен в 1981 году в качестве демонстрационного образца для открытия новой аэродинамической трубы BMW. Примечательно, что концепт не имел интерьера и силового агрегата, что указывает на его основную роль как инструмента для связей с общественностью, а не как функционального автомобиля.
Ключевой особенностью BMW AVT являются всплывающие фары, напоминающие о культовой модели BMW M1. Автомобиль также оснащен колесами с плоскими дисками, призванными улучшить аэродинамику. Задняя часть автомобиля демонстрирует хвост Kammback - элемент дизайна, похожий на Coda Tronca, который можно увидеть на различных моделях Alfa Romeo. Эти дизайнерские решения значительно повышают аэродинамическую эффективность автомобиля.
Концепт BMW AVT
Глава отдела дизайна BMW Домагой Дукеч подчеркнул значимость концепта AVT в своем посте в Instagram. Он отметил, что прототип представляет собой важную веху в истории дизайна BMW, подчеркивая его влияние на будущие автомобили компании.
Концепт BMW AVT 1981 года, хотя и не был выпущен серийно, остается важной частью дизайнерского наследия BMW. Особенно сейчас, когда BMW готовится к электрификации модельного ряда с помощью специализированной платформы Neue Klasse.
Источник: Domagoj Dukec
