Der BMW AVT wurde 1981 als Vorzeigemodell zur Einweihung des neuen Windkanals von BMW vorgestellt. Das Konzept verfügte weder über einen Innenraum noch über einen Antrieb, was darauf hindeutet, dass es in erster Linie ein Instrument für die Öffentlichkeitsarbeit und kein funktionales Fahrzeug war.
Ein Hauptmerkmal des BMW AVT sind die aufklappbaren Scheinwerfer, die an das ikonische BMW M1-Modell erinnern. Das Fahrzeug ist außerdem mit flachen Rädern ausgestattet, die die Aerodynamik verbessern sollen. Das Heck des Fahrzeugs weist ein Kammback-Heck auf, ein Designelement, das an den Coda Tronca erinnert, der in verschiedenen Alfa Romeo Modellen zu sehen ist. Diese Designentscheidungen tragen wesentlich zur aerodynamischen Effizienz des Fahrzeugs bei.
BMW AVT Konzept
BMW Designchef Domagoj Dukec hob die Bedeutung des AVT-Konzepts in einem Instagram-Post hervor. Er bemerkte, dass der Prototyp einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des aerodynamischen Designs von BMW darstellt und seinen Einfluss auf die künftige Designrichtung des Unternehmens unterstreicht.
Das BMW AVT Konzept aus dem Jahr 1981 wurde zwar nie in Serie produziert, bleibt aber ein wichtiger Teil des BMW Design-Erbes. Während sich BMW mit der kommenden Plattform der Neuen Klasse auf die Elektrifizierung vorbereitet, dient der AVT als Erinnerung an das langjährige Engagement der Marke für innovatives aerodynamisches Design.
Quelle: Domagoj Dukec
