Джованни Арроба, директор по дизайну Nissan, работавший над недавним концептом Hyper Force, рассказал Autocar, что этот электрический суперкар вполне может быть выпущен до 2030 года. Экстремальный дизайн тому не помеха.
Джованни Арроба заявил, что электрический GT-R сохранит большую часть смелых элементов дизайна концепта Hyper Force. В отличие от многих концепт-каров, которые теряют свои отличительные черты при переходе к производству, GT-R стремится сохранить свой уникальный стиль.
Концепт Hyper Force отличается экстремальными, устремленными вперед элементами дизайна, характерными для футуристических концепт-каров. Такой подход отличается от ретро-футуризма, характерного для таких моделей, как Hyundai Ioniq 5. Концепт-кар может похвастаться мощным полностью электрическим силовым агрегатом, выдающим впечатляющие 1 341 лошадиную силу, что значительно больше, чем у нынешнего 600-сильного GT-R с твин-турбо V6.
Концепт Nissan Hyper Force
Джованни Арроба подчеркнул реалистичность и достижимость дизайна концепта, заявив: "Формы, пропорции и позиция не основаны на чистой фантазии. Это довольно смелая, но вполне осязаемая мечта, которую можно осуществить к концу десятилетия". Он рассматривает концепт как манифест дизайнерских устремлений Nissan и источник вдохновения для компании.
Японский автопроизводитель установит новый стандарт в воплощении концепт-каров в жизнь, если Nissan сможет это сделать. Хотелось бы, чтобы Toyota сделала то же самое со спортивным концептом FT-Se, который был представлен на том же автосалоне в Токио.
Источник: Autocar
