Giovanny Arroba, a indiqué que la GT-R électrique conserverait une grande partie des éléments de design audacieux du concept Hyper Force. Contrairement à de nombreux concept-cars qui perdent leurs caractéristiques distinctives lors du passage à la production, la GT-R entend conserver son style unique.
Le concept Hyper Force présente des éléments de design extrêmes et tournés vers l'avenir, typiques des voitures conceptuelles futuristes. Cette approche s'éloigne du rétro-futurisme de modèles tels que la Ioniq 5 de Hyundai. Le concept-car est doté d'un puissant groupe motopropulseur entièrement électrique, développant une puissance impressionnante de 1 341 chevaux, soit nettement plus que la GT-R actuelle, dotée d'un V6 biturbo réglé par Nismo et développant 600 chevaux.
Concept Nissan Hyper Force
Giovanny Arroba a souligné les aspects réalistes et réalisables du concept, en déclarant : "Les formes, les proportions et la position ne sont pas basées sur une pure fantaisie. C'est assez audacieux, mais c'est un rêve tangible à réaliser d'ici la fin de la décennie". Il considère ce concept comme un manifeste des aspirations de Nissan en matière de design et comme une source d'inspiration pour l'entreprise.
Le constructeur japonais établirait une nouvelle norme en matière de concrétisation d'un concept-car si Nissan parvenait à réaliser ce projet. Pendant que nous y sommes, nous aimerions voir Toyota faire de même avec le concept sportif FT-Se qui a été dévoilé lors du même salon automobile de Tokyo.
Source : Autocar
