Isuzu и Honda начали демонстрационные испытания тяжелых грузовиков, работающих на топливных элементах, на дорогах общего пользования
Isuzu Motors и Honda Motor начали публичные демонстрационные испытания на дорогах Японии Giga Fuel Cell, тяжелого грузовика с топливными элементами (FC), находящегося в совместной разработке двух компаний.
Демонстрационные испытания, которые продлятся до сентября 2024 года, являются важным этапом сбора данных, накопления информации и выявления технических проблем в рамках подготовки к запланированному выходу на рынок в 2027 году.
Прототип, используемый для испытаний, повторяет модель, представленную на стенде Isuzu Group во время выставки Japan Mobility Show 2023.
В сотрудничестве с Isuzu Logistics Co., Ltd. и Honda Logistics Inc., логистическими подразделениями Isuzu Group и Honda Group соответственно, Giga Fuel Cell будет проходить реальные испытания на дорогах общего пользования в Японии. Это позволит подтвердить потенциал использования водородного топлива и целесообразность создания грузовиков на топливных элементах.
Isuzu и Honda считают, что технология FC, работающая на водороде и приводящая к нулевым выбросам CO2, предлагает перспективный путь к достижению углеродной нейтральности для тяжелых грузовиков. Такие грузовики жизненно необходимы для высокоэффективных перевозок, они способны преодолевать большие расстояния, обладают значительной грузоподъемностью и быстро заправляются.
Giga Fuel Cell
Грузовик называется "Giga Fuel Cell" и имеет общую массу 25 тонн. Он оснащен четырьмя топливными элементами Honda мощностью 103 кВт каждый и емкостью для хранения водорода 56 килограммов. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 320 кВт и, как утверждается, может проехать до 800 километров между остановками для дозаправки. Его размеры составляют 11 980 мм / 2 490 мм / 3 770 мм.
С момента подписания в январе 2020 года соглашения о совместных исследованиях тяжелых грузовиков с силовыми установками на топливных элементах, обе компании усердно работали над оценкой совместимости системы FC с тяжелыми грузовиками и созданием фундаментальных технологий, таких как системы управления автомобилем. Используя опыт и знания, полученные в ходе совместных исследований, Isuzu и Honda планируют вывести серийную модель на рынок в 2027 году.
