Компания Abarth в сотрудничестве с Stellantis Motorsport усердно готовится к запуску высокопроизводительной версии модели 600e. Этот проект обещает создать самый мощный Abarth в истории, который сможет похвастаться 240 лошадиными силами.
Abarth и Stellantis Motorsport усовершенствовали архитектуру eCMP, создав новую платформу Perfo-eCMP. Эта платформа призвана обеспечить кроссоверу точность торможения, рулевого управления и ускорения, ожидаемую от высокопроизводительного автомобиля.
Хотя конкретные детали пока не разглашаются, инженеры и испытатели доработали автомобиль для обеспечения исключительной устойчивости и управляемости. Ожидается перенастроенная подвеска и дифференциал повышенного трения, оптимизированный под уникальные характеристики электрической трансмиссии.
Чтобы справиться с возросшей мощностью (учитывая, что стандартный 600e выдает всего 154 л.с.), Stellantis Motorsport и Abarth оснастили новинку модернизированной тормозной системой с увеличенными тормозными дисками.
Abarth 600e
Специальные шины были разработаны с опытом участия в Формуле E. Они обеспечивают необходимое сцепление с дорогой без ущерба для дальности хода и комфорта. Шины имеют мягкий состав по центру и снаружи, а также полиуретановую вставку для снижения шума.
Что касается интерьера, то Abarth выделил "сиденья повышенной комфортности с гоночной эргономикой". Эти сиденья изготовлены с использованием четырех различных пеноматериалов для обеспечения необходимой боковой поддержки.
Наконец, стоит отметить, что стандартный Fiat 600e разделяет платформу и трансмиссию с Jeep Avenger. Это заставляет задуматься о том, не готовится ли к выпуску и "горячая" версия Avenger.
Источник: Abarth
