В новом полностью электрическом Porsche Macan появилась возможность генерировать синтетические звуки ускорения для посторонних. Однако за эту функцию придется заплатить дополнительно.

Эта функция, известная как "Porsche Electric Sport Sound", стоит 490 долларов сверх базовой цены нового Macan, которая начинается с 78 800 долларов. Это одна из нескольких дополнительных опций, которые могут увеличить общую стоимость модели до 160 000 долларов.

По словам представителей Porsche, эта опция, представленная в онлайн-конфигураторе Macan Electric в категории "Performance", призвана "усилить собственный звук автомобиля и сделать его еще более эмоциональным - как снаружи, так и внутри".

Владельцы могут легко активировать или деактивировать эту звуковую функцию с помощью центрального сенсорного экрана Macan.

Подібно до багатьох звукових систем, доступних у сучасних електромобілях, "Porsche Electric Sport Sound" пропонує суміш футуристичного і звичного звуку, що нагадує поєднання інопланетного космічного корабля і традиційного двигуна внутрішнього згоряння.

Электромобили по своей природе тихие. Однако эта тишина заставила некоторых производителей экспериментировать с синтетическими звуками ускорения, чтобы удовлетворить покупателей автомобилей, которым не хватает волнения от громкого, грохочущего бензинового двигателя. Эти звуки обычно передаются в салон через динамики, но некоторые автопроизводители также заинтересованы в том, чтобы их электрокары были слышны окружающим.

Porsche - один из производителей, поддерживающих эту тенденцию. Их электрический спортивный седан Taycan также предлагает звуковой пакет. Кроме того, водители электрического кроссовера Hyundai Ioniq 5N могут выбрать один из различных звуковых профилей, имитирующих динамичный звук переключения передач, несмотря на то, что он работает на одной передаче.

Сегмент компактных кроссоверов - один из самых популярных для Porsche, и в грядущей модели представлена архитектура Premium Platform Electric от VW Group. Эта платформа станет основой для будущих электромобилей от Porsche и Audi. После ряда проблем и задержек, связанных с программным обеспечением, с которыми столкнулся VW, все внимание приковано к Macan, чтобы увидеть, как эта платформа себя покажет.

Источник: InsideEVs

Евгений Ушаков
Евгений Ушаков
15 лет за рулем, Борисполь
Mazda 3 Хетчбэк (BL, 2009-2013)