Connue sous le nom de "Porsche Electric Sport Sound", cette caractéristique est facturée 490 dollars en plus du prix de base du nouveau Macan, qui débute à 78 800 dollars. Il s'agit de l'une des nombreuses options qui peuvent faire grimper le coût total du modèle jusqu'à 160 000 dollars.
Cette option, répertoriée dans la catégorie "Performance" du configurateur en ligne du Macan Electric, est conçue pour "améliorer la sonorité du véhicule et la rendre encore plus émotionnelle, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur du véhicule", selon Porsche.
Les propriétaires peuvent facilement activer ou désactiver cette fonction sonore à l'aide de l'écran tactile central du Macan.
À l'instar de nombreux systèmes sonores à propulsion artificielle disponibles dans les véhicules électriques d'aujourd'hui, le " Porsche Electric Sport Sound " offre un mélange de son futuriste et familier, ressemblant à une combinaison d'un vaisseau spatial extraterrestre et d'un moteur à combustion traditionnel. Il offre un mélange unique de bourdonnement futuriste et de grondement familier.
2024 Porsche Macan
Les VE sont naturellement silencieux, ce qui offre une expérience de conduite paisible. Toutefois, ce silence a conduit certains constructeurs à expérimenter des sons d'accélération synthétiques pour satisfaire les acheteurs de voitures qui regrettent l'excitation des moteurs à essence bruyants et grondants. Ces ambiances sonores sont généralement transmises dans l'habitacle par des haut-parleurs, mais certains constructeurs automobiles cherchent également à rendre leurs véhicules électriques audiblement distinctifs pour le monde extérieur.
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Porsche fait partie des constructeurs qui adoptent cette tendance. Sa berline sportive électrique, la Taycan, propose également un pack audio. En outre, les conducteurs de la Ioniq 5N de Hyundai, un SUV électrique à hautes performances, peuvent choisir parmi différents profils sonores qui simulent le son dynamique des changements de vitesse, même s'il ne fonctionne qu'avec un seul rapport.
Le segment des SUV compacts est l'un des segments les plus performants de Porsche, et le prochain modèle introduit l'architecture Premium Platform Electric du groupe VW. Cette plateforme servira de base aux futurs véhicules électriques de Porsche et d'Audi. Tous les regards sont tournés vers le Macan pour voir comment cette plateforme se comporte, suite à plusieurs défis et retards liés au logiciel auxquels VW a dû faire face.
Source : InsideEVs
