Скандинавская страна испытывает большой аккумуляторный снегоуборщик, а зимы на севере, как известно, холодные и снежные.
Как сообщает Electrek, для амбициозного проекта грузовик от Designwerk из Швейцарии был оснащен аккумулятором на 1000 кВт·ч.
Полностью электрическая снегоуборочная машина используется на автомагистрали E6, которая пролегает через горный массив. Цель испытаний - определить эффективность и надежность электрической снегоуборочной машины в суровых условиях.
"Если мы хотим достичь климатических целей, нам нужно достичь значительного сокращения выбросов даже во время самых тяжелых задач, которые мы выполняем на дорогах", - сказал Йорн Лаксфорсмо из Норвежской дорожной администрации в интервью Electrek.
Первые промежуточные результаты уже известны, и они указывают на то, что электрические транспортные средства подходят для таких экстремальных сценариев применения. После девяти часов использования уровень заряда батареи упал с первоначальных 90 процентов до 28 процентов. Снегоуборочная машина, базирующаяся на шасси Volvo FH, потребляла в среднем около 182 кВт⋅ч на 100 километров.
Источник: Electrek
